一、主动安全配置与三电防护

　　三电安全设计：零跑C11基于全域自研架构，配备AI BMS智能电池管理系统，具备热失控后48小时不起火、不爆炸的防护能力，电池包经过严苛验证，且支持电池终身质保。

　　主动安全功能：车辆搭载L2+级辅助驾驶，可通过视觉方案实现环境SR动画显示，LCC车道居中辅助的加减速线性、遇Cut in紧急制动及时。高配版本更可选装激光雷达与高通8650芯片，支持34项辅助驾驶功能。

　　爆胎稳定控制：全新C11标配FSD可变阻尼悬架与LMC爆胎稳定控制，在极端胎压异常时辅助保持车身稳定。

　　二、被动安全与操控辅助

　　底盘用料扎实：前双叉臂后五连杆独立悬架为全系标配，FSD频率选择减震器能在颠簸路面提升滤震柔韧性与车身稳定性，为紧急避险提供良好操控基础。

　　车身结构：采用高刚性车身设计，车身用料扎实，安全防护到位，并在底盘调校上兼顾舒适与韧性。

　　视野安全感：SUV高坐姿带来宽阔视野，即便旁边是大卡车也能提供充足安全感。

　　三、召回处理与应急安全修复

　　召回原因：由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作，当发生严重碰撞导致整车低压系统失效时，可能影响驾乘人员快速开门逃生，存在安全隐患。

　　修复方案：零跑免费为召回范围内车辆在应急机械拉手位置加贴警示标识，并通过OTA升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略。

　　主动责任：本次召回覆盖2021年9月20日至2026年4月21日期间生产的C11车型，共计322575辆，体现了企业对安全冗余设计的持续完善与负责态度。