9月20日上市的一汽-大众ID. AURA T6，其CLTC续航660km版本在综合路况下实际可跑约500-550公里，高速巡航则约为460公里，扎实的续航表现配合12.99万起的售价，让这台德系中型纯电SUV成了15万级家庭出行的高性价比之选。@振哥趣开车

　　一、续航660km版本实际能跑多少？

　　城市工况：电耗约14-15kWh/100km，日常通勤一周一充无压力，续航达成率可达85%以上。

　　高速工况：120km/h巡航电耗约18kWh/100km，实际续航约460km（约7折）。

　　低温表现：得益于九源热泵空调回收电机与电池废热，冬季续航折损小于同级车型。

　　二、扎实续航背后的硬实力

　　大电池加持：660km版本搭载77.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，经一汽-大众自身标准二次检测，安全与性能双保障。

　　高效电驱：自研九合一电驱系统，峰值功率170kW，峰值扭矩345N·m，百公里能耗低至12.5kWh，后置后驱布局兼顾操控与效率。

　　快充补能：30%-80%快充仅需22分钟，慢充12小时充满，配合全国服务网络，补能无忧。

　　三、15万级家庭纯电SUV的务实之选

　　大空间高得房率：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L、前备箱90L，得房率高达85.3%，全家出行装载无压力。

　　德系底盘与安全：前麦弗逊后五连杆独立悬架，配合FSO可变阻尼减振器与德系调校，高速稳、过坎整；车身采用九横四纵笼式结构，高强度钢占比超80%。

　　智驾与权益加持：高配搭载192线激光雷达与城市NOA，全系享“3终身、4担责、3免费”权益（含整车终身质保），让家庭用户买得放心、用得安心。

　　大v@一拳超车说：试完t6后，我可以确定的说t6就是这样的车，它开起来就是大众特别味道的车，驾驶乐趣还是挺大的，极限又高又宽，还有点后驱车的特性。空间自然无敌，前后排座椅非常舒适且空间巨大。——来源:微博@一拳超车