余承东在9月28日的发布会上为智界RX定调，称其为“鸿蒙智行最好开的车”，这款售价25.98万至38.98万元的中大型轿跑SUV，正试图用百万级底盘硬件与L3智驾架构，重新划出一条与特斯拉Model Y差异化的竞争赛道。
一、驾控硬件：从底盘用料看“好开”的底气
悬架结构越级：智界RX采用虚拟主销四球头全铝双叉臂前悬与后五连杆独立悬架，Ultra版标配双腔空气悬架与双阀连续可变阻尼减振器，悬架响应达10ms。
制动与轴荷：前六活塞固定卡钳配前后鸳鸯胎，百公里制动距离32.4米；车身扭转刚度超50000N·m/deg，轴荷分布接近50:50。
对比差异：Model Y同价位以普通螺旋弹簧为主（高性能版才有自适应悬架），智界RX在硬件规格上选择了“越级堆料”路线。
二、智能驾驶：L3架构与全链路冗余
架构前瞻：智界RX是鸿蒙智行30万级唯一搭载L3级自动驾驶架构的车型，已获批L3道路测试牌照，聚焦城区快速路、拥堵跟车等场景验证。
冗余设计：全车38个感知元件，含1颗896线激光雷达与3颗固态激光雷达；八大全链路冗余覆盖供电、通信、转向、制动等关键环节，主系统失效时备用系统可接管。
长期价值：相较Model Y以纯视觉方案为主的智驾路线，智界RX用超前硬件布局为后续OTA解锁高阶功能预留了空间，避免“入手即过时”。
三、性能与验证：用赛道成绩说话
动力表现：四驱版综合功率437kW，零百加速3.6秒，最高车速251km/h；后驱版起步即给277kW，强调“线性不粗暴”的扭矩释放。
赛道背书：智界RX以1分43秒210刷新浙赛中国品牌量产SUV最快圈速纪录，并完成超250km/h高环变道挑战，验证高速稳定性。
续航与补能：全系800V高压平台，30%-80%快充仅15分钟；CLTC续航最高852km，兼顾性能与长途出行。