一汽-大众把一台ID.AURA T6纯电SUV塞进巨型爆米花机，在160℃高温下连续翻滚50圈后，车辆仍能正常启动、行驶，车门也能正常开合。

　　一、这场极限测试怎么做的

　　测试装置：定制放大版老式爆米花机，长6米、内径超3米，用燃气喷灯加热，最高可达160℃。

　　测试设定：车辆断电、断开大小电瓶并关闭安全气囊后放入，先高温烘烤，再连续翻滚50圈（首轮14圈、次轮36圈）。

　　测试结果：翻滚后A/B/C/D柱未发生结构性失效，乘员舱有充足生存空间，电池包不起火、不泄漏，车辆可正常上电行驶。

　　二、测试验证了哪些安全底线

　　车身刚性：整车采用九横四纵钢笼车身，关键部位用2000MPa热成型钢，翻滚中车顶、A柱和侧围承受反复冲击未变形。

　　电池热稳定：160℃已超过常用隔膜材料熔断区间，电池包全程未起火、未泄漏，通过超国标验证。

　　逃生通道保留：测试后车门正常开合、车窗可升降、中控可操作，为事故后逃生保留通道。

　　三、测试的商业与市场背景

　　新车上市：ID.AURA T6于9月20日上市，官方售价12.99万-16.69万元，定位“全家人的智稳纯电SUV”。

　　智电2.0战略：作为一汽-大众智电2.0时代首款车型，搭载CEA电子电气架构，是大众品牌全球首款搭载激光雷达的量产纯电SUV。

　　安全传播：该测试将“安全”与品牌重新关联，用直观方式让消费者感知车身刚性和电池防护能力。