刚拿到的凯迪拉克XT5 PHEV这几天给了我不少惊喜——这台25.99万元起的中型豪华插混SUV，把激光雷达高阶智驾直接做成了全系标配，实际用下来它的Super Cruise Pro确实有点东西。
一、智驾不是摆设，城区NOA真能自己开
硬件拉满：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+11颗摄像头，配合320TOPS算力芯片，这套方案在同价位里属于“越级”水平，首发量产搭载Momenta R7世界模型。
城区实测：在高架和城市快速路上开启NOA领航，自动变道、上下匝道都处理得比较老练，跟车加减速平顺，不会有突兀的点头感。
泊车省心：立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车都支持，窄车位也能一把进，对新手很友好。
二、插混性能猛，但更惊喜的是底盘
动力储备足：1.5T插混系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油就能跑，日常超车游刃有余。
蜂鸟底盘加分：全系标配四驱和全路况电动蜂鸟底盘，过减速带和烂路时滤震很整，高速变道支撑也到位，开着不像一台近4.9米的大车。
三、续航和补能，治好了里程焦虑
纯电足够通勤：CLTC纯电续航215km，日常上下班完全可以当纯电车开，WLTC综合油耗低至0.61L/100km，亏电油耗也才6.05L/100km。
补能快：支持5C超充，电量从30%充到80%约15分钟，满油满电综合续航1360km，长途出行也不用排队抢充电桩。
大v@老K说车：XT5 PHEV这波真把诚意拉满了，激光雷达高阶智驾全系标配，城区NOA体验不输新势力，加上215km纯电续航和1360km综合续航，25.99万起的价格简直降维打击，合资豪华插混SUV里目前没有对手。——来源：微博