2026年交强险基础保费一分没涨——6座以下家庭自用车首年950元，6座及以上1100元，全国统一执行。但浮动规则大改：连续3年无违法记录，保费最高可下浮50%，最低仅475元/年；而出险1次，保费上浮10%至1045元。简单说：驾驶习惯好的人每年能省近500元，出险多的则要多交钱。
交强险的基础保费由《机动车交通事故责任强制保险费率》规定，全国家庭自用车执行统一标准。根据2026年最新价目表：
| 车辆类型 | 首年基础保费 | 次年最低（无出险） | 次年最高（出险3次+） |
|---|---|---|---|
| 6座以下家庭自用车 | 950元 | 665元（下浮30%） | 1,425元（上浮50%） |
| 6座及以上家庭自用车 | 1,100元 | 770元（下浮30%） | 1,650元（上浮50%） |
| 营运出租车（举例） | 1,800元 | 1,260元 | 2,700元 |
数据来源：银保监会车险改革指导意见、2026年交强险价目表（微信公众号）
注意：这里说的“下浮30%”是常规无出险奖励，而连续3年无违法记录可额外叠加下浮至50%，这是2025年新规的核心变化。
- 买5座轿车/SUV：首年保费950元，与特斯拉Model 3、比亚迪海豚等家用车一致
- 买7座MPV（如别克GL8、腾势D9）：首年1,100元，每年多150元
- 营运车辆/货车：保费更高，需按车型查询
2025年银保监会优化了交强险道路交通事故费率浮动系数，2026年全面执行。核心变化有3点：
- 浮动幅度扩大——连续3年无违法记录的车主，保费最高下浮50%（原政策最高下浮30%），门槛降低、奖励加码。
- 出险次数挂钩更精细——出险1次上浮10%，出险2次上浮20%，出险3次及以上上浮50%。同时，无赔款优待系数（NCD）与交通事故记录联动。
- 违法行为纳入浮动——不仅看出险，还看违章。闯红灯、超速等严重违法行为也会导致保费上浮，最高累计上浮50%。
💡 编辑部测算：以6座以下家用车为例，若你连续3年0出险且0违章，保费从950元降至475元，省下475元；若每年出险1次，保费从950元涨至1,045元，多花95元。3年差距：好司机省1,425元，差司机多花285元。
场景翻译：如果你平时开车规矩，一年到头没违章没事故，那么交强险几乎等于打五折；反之，如果你经常违章、小事故不断，保费会翻着跟头往上涨。这相当于用经济手段鼓励安全驾驶——好司机享受红利，差司机付出代价。
2026年交强险的赔偿限额维持改革后标准：死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额仅100元（没错，100元）。这意味着：
· 如果你撞了豪车（如奔驰S级、宝马7系），修个保险杠就要几千元，交强险只赔100元，剩下的得靠商业险三者险。
· 如果你撞伤人，交强险的18万死亡赔付远远不够，仍需商业险补充。
所以交强险只是“低保”，必须搭配商业险。这一点车险综合改革后并未改变。
- 不要只买交强险就上路——撞一次劳斯莱斯可能赔到倾家荡产
- 商业险三者险建议至少100万，大城市推荐200万以上
- 2026年交强险保单上会明确列出浮动系数，注意核对
问题1：交强险出险一次第二年涨多少？
涨10%。以6座以下家用车为例，首年950元，出险一次后次年保费为950×（1+10%）=1,045元。如果出险次数多，最高上浮50%（即1,425元）。
问题2：交强险没出险能优惠多少？
连续一年无出险，下浮10%；连续两年无出险，下浮20%；连续三年及以上无出险，下浮30%。但2025年新规新增“连续3年无违法记录”可再叠加下浮至50%，即最低475元/年。
问题3：交强险可以退保吗？
可以，但需满足条件：车辆报废、转籍、停驶等。退保时按剩余天数退还保费，但需扣除已承担风险部分。一般不建议随意退保，因为未投保交强险上路会面临扣车+2倍保费罚款。
💡 核心结论：2026年交强险价格没变，但省钱空间变大——只要你管住脚（别违章）和管住手（少出险），每年几百元就能搞定；反之，保费可能翻倍。好司机才是最大赢家。
更新日期：2026年09月30日