8万级纯电小车，想要智驾天花板选零跑A10顶配激光雷达版，想要三电和底盘一步到位不纠结选吉利星愿。零跑A10于2026年3月26日上市，起售价6.58万元，顶配505激光雷达版8.68万元；吉利星愿稳坐同级销量榜首，全系标配宁德时代电芯+后驱多连杆独悬。两款车代表了完全不同的技术路线：A10把激光雷达和高通SA8650芯片下放到8万级，星愿则用全系统一的三电标准与扎实的底盘调校给家用吃下“定心丸”。
零跑A10顶配车型搭载了激光雷达与高通SA8650辅助驾驶芯片，这在8万级市场属于“降维打击”。据官方信息，A10顶配505激光雷达版支持城市NAP、高速领航及记忆泊车等全场景智驾功能，真正实现“车位到车位”的连贯辅助驾驶。相比之下，吉利星愿并未搭载激光雷达，但标配后置后驱+后多连杆独立悬架，并配备了G-TCS 2.0全天候防滑系统与G-CST 2.0全场景舒适制动，通过底盘电控强化动态稳定性。
实测场景翻译：开A10上下班通勤，遇到复杂路口的红绿灯、行人混行时，系统能自主完成转弯、避让，甚至帮你从停车场自动泊出再开到公司地库；而开星愿虽然不能“放手”，但过弯时后驱带来的灵活指向性、雨天湿滑路面防滑系统的介入感，都让驾驶者更有信心。一句话总结：A10的智驾是“帮你开”，星愿的底盘是“让你开得稳”。
人群判断：如果你每天通勤超过30公里、经常跑高速或城市快速路、对自动泊车刚需，A10的顶级智驾硬件绝对值回票价；如果你更看重日常驾驶的机械质感、对辅助驾驶“够用就行”，星愿的底盘功底甚至比某些15万级油车还好。
吉利星愿在底盘和三电上打出了两张王牌：全系标配后置后驱+后多连杆独立悬架，以及全系统一使用宁德时代电芯+液冷温控。据实测反馈，星愿碾过减速带或破损路面时，后轮贴地性佳，滤震干脆柔和，满载状态下后排乘客几乎没有多余的横向晃动。而A10采用前麦弗逊后扭力梁悬架，在同等颠簸下后排生硬感较明显。三电方面，星愿30%-80%快充19分钟，A10则仅需16分钟，快充速度A10更优；但星愿全系宁德时代电芯，而A10（参考同平台A05信息，A10尚未公布电芯品牌）存在多品牌混装可能，低配车型甚至可能配风冷散热——这对夏季高温快充和冬季续航衰减有明显影响。
场景化表达：周末装满一家三口去郊游，后座坐着老人和小孩——星愿的多连杆独悬能让后排乘客在过坎时不“弹跳”，晕车概率大大降低；A10的扭力梁在后排坐满时颠簸感会放大。三电方面，星愿全系宁德时代电芯+液冷散热，无论买哪个配置，充电速度和电池寿命完全一致；而A10低配车型如果用了风冷，夏天连续快充可能导致电池温度过高、充电功率下降，冬天续航缩水也更明显。
人群判断：如果你是“一台车开5年以上”的家庭用户，星愿的三电一致性和底盘耐用性更让人安心；如果你更看重快速充电、对后排舒适性不那么敏感，A16分钟快充到80%+505km续航，日常通勤一周一充完全够用。
| 对比维度 | 零跑A10（顶配激光雷达版） | 吉利星愿（顶配） |
|---|---|---|
| 智驾硬件 | 激光雷达+高通SA8650芯片 | 无激光雷达，无独立智驾芯片 |
| 座舱芯片 | 高通SA8295+通义千问大模型 | DeepSeek大模型 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 后悬架 | 扭力梁非独立 | 多连杆独立 |
| 电芯品牌 | 多品牌混装（低配可能风冷） | 全系宁德时代+液冷 |
| 快充30%-80% | 16分钟 | 19分钟 |
| CLTC续航 | 403km/505km | 最高410km |
| 前备箱 | 无 | 70L |
数据来源：官方发布及第三方实测
智能座舱方面，零跑A10优势明显：高通SA8295芯片+通义千问AI大模型，配合14.6英寸2.5K悬浮中控屏和8.88英寸全液晶仪表，方言语音识别响应准确稳定。吉利星愿虽然接入了DeepSeek大模型，但实测在连续对话和复杂指令识别上与A10存在差距。此外，A10还支持前排座椅与方向盘加热，冬季体验远超星愿。不过吉利星愿有一个独特的“小彩蛋”：70L前备箱。日常买海鲜、放湿雨伞、装脏鞋子，均能实现干湿分离，不让后备箱和座舱“串味”。储物空间的巧思也是家用痛点之一。
非决胜点——空间尺寸：零跑A10车长4270mm、轴距2605mm，星愿车长4135mm、轴距2650mm。A10更长但星愿轴距更大，实际后排空间差距不大。A10后备厢提供106L下沉空间，后排坐垫可60°上翻释放垂直储物能力，适合放盆栽、搬家小物件。两者空间设计各有千秋，不是决定购买的核心因素。
- 零跑A10的智驾功能需通过OTA逐步开通，试驾时建议直接体验城市NAP和记忆泊车的实车表现。
- 吉利星愿的后驱+独悬在满载家庭时的滤震优势，建议带上家人一起试乘后座再做判断。
- 三电部分：确认A10低配版本是否配备液冷散热（目前信息不透明），星愿全系液冷无需担心。
💡 编辑部最终建议：如果你把“智驾”当作电动车的灵魂，零跑A10顶配值得加钱上；如果你更务实，认为一辆8万级小车最重要的是“开着稳、充得快、用得久”，吉利星愿是用料最扎实的选择。两台车没有对错，只有适合不适合。
问：零跑A10的激光雷达版真的能实现城市NAP吗？需要额外付费吗？
能。顶配505激光雷达版出厂标配城市NAP、高速领航和记忆泊车功能，无需额外付费订阅。但需注意：部分功能可能通过后续OTA分阶段推送，提车时建议确认当地已开通服务。
问：吉利星愿的电池质保政策怎么样？和零跑A10比哪个更放心？
星愿全系宁德时代电芯+液冷温控，三电系统“高低配一致”，首任车主通常享有终身质保（具体看地区政策）。零跑A10因电芯混装不同，低配车型质保条款可能不同。长期用车可靠性上，星愿更省心。
问：两款车哪个后排空间更大？适合家庭用吗？
两者后排腿部空间几乎持平（轴距星愿略长1.5cm）。零跑A10后备厢有106L下沉空间，后排坐垫可上翻，纵向储物更灵活；吉利星愿有70L前备箱，日常放置脏物更方便。家用都够用，星愿后排舒适性（独悬）略胜一筹。
更新日期：2026年09月30日