问界M8纯电版预售时间已经明确：2026年9月30日正式开启预售，预售价38.98万元起，与增程版同台亮相。这是鸿蒙智行与赛力斯调整合作模式后推出的首款全尺寸SUV，全系标配面向L3级自动驾驶的硬件架构（含896线激光雷达），提供五座/六座布局。如果你在纠结是等纯电还是选增程，答案很简单：日常通勤为主、家里有充电桩，闭眼选纯电版；逢年过节跑长途、不想有里程焦虑，直接上增程版。
根据官方信息，问界新M8（含纯电与增程）于2026年9月30日正式开启预售，预售价38.98万元起，即刻预订可享5000元意向金抵扣等权益。不过，纯电版的“预热”其实更早——早在2025年7月25日，问界就开启了M8纯电版的小订（意向预订），当时8小时订单即破万。而2026年8月25日，问界M8纯电版曾有过一轮“上市”动作（推出3个版本6款车型），但本次9月30日的预售才是官方正式面向公众开放预订的节点，大定开启时间预计在2026年10月中旬，交付则从11月开始排产。
这里需要特别说明：如果你此前已在2025年参与小订，这次预售可优先转为正式订单，并保留早鸟权益。对于现在才关注的朋友，9月30日就是最早能“锁单”的起点。另外，增程版已于9月率先开启交付，纯电版因为电池产能爬坡，预计晚一个月左右。
问界M8纯电版最大的卖点在于全系标配L3级智驾硬件架构。别被“硬件”两个字吓到——简单说，车顶那颗896线激光雷达加上11个摄像头、5个毫米波雷达，能看得清200米外的行人、150米外的小猫。日常通勤场景下，你上高架就能开启领航辅助，变道、过匝道、避让大车全交给车自己，你只需要握方向盘做“监工”。
| 配置项 | 问界M8纯电版 | 同价位竞品（参考） |
|---|---|---|
| 预售价格 | 38.98万元起 | 40万级 |
| 智驾硬件 | 3颗激光雷达（含896线主雷达） | 通常1-2颗 |
| 续航里程 | CLTC 720km | 600-650km |
| 补能速度 | 800V高压快充，10%-80%仅15分钟 | 20-30分钟 |
| 座舱布局 | 五座/六座可选 | 多数仅五座 |
数据来源：鸿蒙智行官方发布会及预售页面
场景化翻译一下：纯电版720km的CLTC续航，换算到冬季实际续航也能跑550km以上，相当于北京到青岛单程不充电。配合800V快充，服务区上个厕所、买杯咖啡的工夫，电就充得差不多了。对于家里有慢充桩的用户来说，日常通勤一周充一次电完全没问题。
💡 编辑部判断：纯电版比增程版更适合“城市为主、偶尔周边游”的群体。增程版虽然综合续航高达1526km，但纯电续航只有300km左右，如果你每天通勤超过50km，基本两天就得充一次电。而纯电版的大电池+快充，反而让你更少跑充电站。
非决胜点：内饰方面，新车采用鸿蒙座舱4.0，中控大屏+副驾娱乐屏的双联屏设计，后排可选装零重力座椅。这些属于“人无我有，人有我优”的加分项，但并非决定性差异。
问界新M8是鸿蒙智行与赛力斯调整合作模式后的首款车型。此前市场一度传闻“问界品牌归属生变”，但9月27日鸿蒙智行官方微博明确表态：问界仍然是鸿蒙智行成员之一。新模式下，赛力斯主导车型定义和生产，华为提供智能系统（智驾、座舱、电驱）的深度赋能。这款车累计投入15亿元研发成本，实现了“六大新跃升”。
- 如果你担心合作模式调整会影响售后，大可放心——华为门店和赛力斯服务中心均可提供维保，三电系统享8年/16万公里质保。
- 预订权益：9月30日起至大定开启日，支付5000元意向金可抵10000元车款，并赠送专属充电桩及安装服务。
对于消费者来说，合作模式的变化并没有体现在产品体验上——该有的鸿蒙座舱、ADS 3.0智驾系统一样不少。反而因为赛力斯的生产制造经验更深厚，新M8的做工和交付节奏可能比之前更稳定。
问界M8纯电版具体什么时候可以提车？
9月30日预售开启，预计10月中旬大定，11月开始正式交付。现在预订可享受早鸟权益，建议尽早锁单。
问界M8纯电版和增程版价格一样吗？配置有什么区别？
起售价均为38.98万元，但纯电版电池更大（100kWh），增程版多了增程器和小电池（40kWh）。配置上两者完全一致：全系标配L3智驾硬件、五/六座可选。区别仅在于动力形式和续航。
问界M8纯电版能否享受国家新能源补贴？
纯电版符合新能源车免征购置税政策，且可上绿牌。具体地方补贴因城市而异，建议咨询当地鸿蒙智行门店。
更新日期：2026年09月30日