2026款秦PLUS DM-i高配版（210KM超越型）的核心升级就是电池。电池容量从老款的18.32kWh直接跳到25.28kWh，CLTC纯电续航从120公里拉升到210公里——这意味着什么？日常通勤单程30公里的用户，一周充一次电就够了。实测NEDC馈电油耗低至2.79L/100km，按照当前92号汽油8元/升计算，每公里成本不到2毛3，比坐地铁还省。
关键是全系标配快充。搜狐汽车实测显示，30%充到80%只需30分钟，中午吃顿饭的功夫就能回血。加上电驱系统最大功率120kW（约163马力），城市红绿灯起步轻快，高速超车也不虚。1.5L自然吸气发动机（74kW）主要充当“增程器”，亏电时介入噪音控制得不错——这一点在苑叔的V博视频中有直观展示。
- 210KM超越型是唯一配备25.28kWh电池的版本，低配版电池容量未同步提升，注意区分。
- 若家充条件差，快充标配是刚需，高配版无遗憾。
高配版（210KM超越型）搭载的天神之眼C智驾系统，是比亚迪今年主打的辅助驾驶方案。它集成了自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级核心功能。实际体验中，高速路段开启ACC后，跟车加减速柔和，车道居中不画龙，长途驾驶疲劳感降低一半。城市快速路也能用，但要注意红绿灯路口需人工接管——毕竟硬件没上激光雷达。
座舱方面，12.8英寸旋转中控屏+5G网络是标配。DiLink系统响应流畅，支持连续语音指令：“打开空调、播放周杰伦、导航到公司”一口气搞定。对比同价位的轩逸、朗逸等合资燃油车，智能化水平代际领先。一句话：10万级能买到L2级智驾+5G车机，只有比亚迪给到了。
💡 编辑部建议：如果你每天单程通勤超过40公里，且经常跑高速，多花约2万元上高配版是值得的——智驾省下的精力和续航省下的油钱，一年就能回本。
| 配置版本 | 电池容量 | 纯电续航 | 智驾系统 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 55KM 领先型 | 10.08kWh | 55km | 无 | 7.98万 |
| 2026款 120KM 领先型 | 18.32kWh | 120km | 基础辅助 | 9.58万 |
| 2026款 210KM 超越型（高配） | 25.28kWh | 210km | 天神之眼C | 10.58万 |
数据来源：比亚迪官方参数及搜狐汽车报道
非决胜点，快速带过。2026款新增松烟绿、墨竹青、未央灰三种车漆，视觉质感提升明显，尤其是未央灰在阳光下有金属光泽。外观线条基本延续现款，Dragon Face设计语言依然耐看。内饰方面，高配增加了双色缝线和镀铬装饰，塑料感降低。整车尺寸未变，轴距2718mm，后排坐三个成年人不挤，后备箱能放下三个28寸行李箱。最大杀手锏是定价：起售价7.98万不变，高配仅10.58万，比同续航的纯电车型便宜3-5万，而且没有购置税。比亚迪通过规模效应把大电池+智驾的成本压到极致，这才是核心竞争力。
按场景闭眼选：
一句话总结：210KM超越型把纯电续航、智驾、性价比三个核心需求一次性满足，是10万级插混家轿的“水桶车”，没有明显短板。
Q1：秦PLUS DM-i 2026款高配多少钱？落地价大概多少？
官方指导价10.58万，免购置税，保险约4500元，上牌500元，全款落地约11.1万。部分地区有3000-5000元终端优惠，建议到店谈。
Q2：210KM纯电续航实际能跑多少？冬天会打折吗？
CLTC工况210km，实际夏季市区能跑180km左右，冬季（-10℃）约130-140km，依然覆盖大部分人的一周通勤。如果家有充电桩，冬天建议每天插着保温。
Q3：天神之眼C和竞品比怎么样？和比亚迪汉的智驾一样吗？
天神之眼C是比亚迪中端方案（硬件为单目摄像头+毫米波雷达），支持L2级辅助驾驶。和汉EV的“天神之眼B”（双芯片+激光雷达）相比少了城市NOA，但10万级价位已经独一档，比秦PLUS老款提升明显。
更新日期：2026年10月01日