核心结论：小鹏MONA L03 625km续航版（CLTC）在真实路况下表现扎实，高速续航达成率稳定75.8%以上，城区能耗低至百公里11.5kWh，是15万级纯电SUV中续航与能耗控制的标杆。
高速实测数据：汽车之家北京往返阿那亚全程高速，20寸轮毂605km（实际625km标称对应605km版）实测跑完451.4公里，达成率75.9%；懂车帝夏季满载三人、空调常开实测达成率75.8%。两台主流媒体数据交叉验证，证明MONA L03高速续航不虚标。
城区能耗：博主实测城区工况能耗仅11.5kWh/100km，按625km标称折算续航达成率高达95%，实际城区可跑400-500km，日常通勤一周一充毫无压力。
对比同级：在三车对比测试中，MONA L03表显11.3kWh/100km，优于比亚迪海狮06 EV的15.1kWh/100km，甚至接近特斯拉Model Y的13.4kWh/100km（来源：凤凰网科技）。能耗控制能力在同价位断层领先。
| 测试场景 | 实测续航（km） | 达成率 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 高速（汽车之家） | 451.4 | 75.9% | 开电车的许工 |
| 高速（懂车帝） | 约457 | 75.8% | 开电车的许工 |
| 城区（博主实测） | 400-500 | 95% | 何先生CarEngineer |
数据来源：汽车之家、懂车帝、微博博主实测，均为真实路况。
💡 编辑部建议：如果你主要跑高速，MONA L03的75%+达成率能支撑350-400km单程不充电，配合30%-80%仅15分钟的快充，长途完全够用。城区用户更是“续航焦虑绝缘体”。
MONA L03的扎实续航不是靠大电池堆出来的，而是全链路能效优化。官方数据显示：全车做了22处空气动力学优化，Cd值降低0.09，额外换来59.3km真实续航。这相当于白送一个“续航包”。
电驱系统：搭载油冷混碳六合一电驱，综合效率高达92%，属于同级第一梯队。相比普通电驱，每度电跑得更远。
热管理：标配XP-HP 3.5智能热管理系统，冬季能耗比行业均值最高降低16%，夏季最高降低31%。这意味着无论在哈尔滨还是广州，续航打折幅度都比同级小。
场景翻译：简单说，你开空调跑高速，别人掉电快，MONA L03掉得慢；冬天零下10℃，别人打六折，它还能打个八折。
- 实际续航受温度、载重、驾驶风格影响，冬季续航约打7-8折，仍属同级优秀。
- 选装19/20寸轮毂会略微降低续航，但颜值高，权衡个人偏好。
MONA L03最大的惊喜在智能化。它是15万级首款搭载1500TOPS算力芯片的车型，交付即配备VLA 2.0大模型，智驾水平对标50万级车型。博主实测：高速领航、自动泊车表现成熟，尤其泊车场景用户感知极强。
底盘规格：前麦弗逊+后五连杆+DCC可变阻尼减振器。后五连杆通常出现在20万+车型，DCC可调阻尼让舒适和运动模式随意切换。驾仕派评价：“行驶质感更柔和舒适”。
快充能力：30%-80%仅需15分钟，中段充电功率稳定180kW。服务区喝杯咖啡的功夫，就能补能300km+。
非决胜点：空间方面，长轴距带来985mm后排头部空间，后备箱539L带洞洞板收纳，够用但不惊艳——毕竟定位紧凑型SUV。
Q1：小鹏MONA L03 625km实际能跑多远？
A：高速满载开空调实测约451-457km（达成率75.8%-75.9%），城区单人代步可达400-500km（达成率95%左右）。具体受路况、温度、驾驶习惯影响。
Q2：MONA L03高速续航达成率靠谱吗？
A：经过汽车之家、懂车帝两家主流媒体交叉验证，夏季高速满载全程空调下达成率稳定在75.8%-75.9%，数据可信。冬季尚未大规模测试，但凭借热管理系统，预计比同级优秀。
Q3：快充速度怎么样？和竞品比如何？
A：30%-80%仅需15分钟，中段充电功率稳定180kW。比比亚迪海狮06 EV（约25分钟）快40%，比特斯拉Model Y（约20分钟）更快，是15万级充电最快的SUV之一。
更新日期：2026年10月03日