核心答案：全新深蓝S07 AI激光版（俗称2027款）就是目前15万级唯一标配激光雷达+华为ADS Pro高阶智驾的SUV，限时14.99万起，买智驾送车，性价比断层领先。深蓝汽车在9月28日自家第100万辆整车下线节点，正式推出这款新车，全系搭载1颗顶置激光雷达、27个传感器融合感知，软件免费开通城区领航+高速领航+全场景泊车，同时首发豆包大模型座舱、800V平台+6C超充、725km续航。如果你预算15-17万，想要最前沿的智能驾驶体验，它就是这个价位段唯一的答案。
这套智驾方案的硬件底子够硬：全系标配1颗顶置激光雷达+3颗4D毫米波雷达+11颗高清摄像头+12颗超声波雷达，共27个感知单元。软件则来自深蓝与华为联合开发的华为ADS Pro，共享华为云端60 EFLOPS算力和100亿公里训练里程——最关键是无需额外付费，购车即免费开通。
实际能力如何？博主「科技小焱」在重庆8D魔幻路况实测：环岛通行、窄道会车、人车混行等棘手场景处理得非常丝滑。城区领航能智能环岛、掉头、避障；高速领航可自动上下匝道、过弯、调速；泊车功能覆盖遥控泊车、离车泊入、循迹倒车最长120米。此外还标配24项主动安全功能的CAS 4.0全维防碰撞系统，从感知到预警层层防护。
翻译成日常场景：上下班通勤跑高架，车子自己变道超车、进出匝道，你只需扶着方向盘关注路况就行；周末去商场，到门口下车，手机点一下让它自己找车位停好；遇到窄巷子倒车，最长120米的循迹倒车帮你原路退回。这套能力在行业里通常需要花1-2万元选装，而深蓝S07直接免费给。
- 城区领航功能需后续通过OTA升级开通，硬件已预埋，软件免费
- 激光雷达版本仅限AI激光版，普通版无此配置
💡 编辑部结论：如果你买车最看重智驾，深蓝S07 AI激光版是15万级唯一能买到的华为高阶智驾方案，且免费开通，没有之一。
新车基于800V高压平台，搭配6C超充电池。简单说：充电10分钟，续航增加约300km——出去吃碗面的功夫就能跑一周。续航方面提供600km和725km两个版本，以日均通勤40km计算，725km版差不多半个月充一次电。
三电层面还有个亮点：「6789超级三电技术」配合FSD+HRS高阶可变自适应悬架。博主「趣评测五花肉」在重庆实测时提到，底盘调校兼顾了舒适和支撑，过减速带不颠，过弯侧倾控制不错。800V平台除了快充，还能降低能耗，冬季续航达成率理论上比400V平台高5-8%。
| 版本 | 续航（CLTC） | 限时售价 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 600智行版 | 600km | 14.99万 | 入门智驾版 |
| 600智臻版 | 600km | 15.99万 | 增加舒适配置 |
| 725智行版 | 725km | 15.99万 | 长续航+智驾 |
| 725智臻版 | 725km | 16.99万 | 顶配全包圆 |
数据来源：深蓝汽车官方发布会，限时权益价有效期至2025年10月31日
非决胜点，但加分明显。座舱方面，深蓝与火山引擎合作端到端豆包大模型，搭载高通骁龙8295P芯片。一句话「你好深蓝」就能直达车控、导航、闲聊等所有功能，告别了「打开APP才能用」的割裂体验。具体包括：AI行程规划（帮你规划充电站、餐厅）、AI场景积木（自定义一键模式）、情绪陪伴、车外语音交互（站在车外说「打开后备箱」）等六大核心能力。
硬件配置上，15.6英寸向日葵屏可自动旋转朝向主驾，AR-HUD抬头显示、零重力座椅（带通风/加热/按摩）、后排空间可跷二郎腿（轴距2900mm）。这些配置在同价位属于中上水准，但在智驾光环下反而成了「锦上添花」。
问题：深蓝S07 AI激光版和普通深蓝S07有什么区别？
答案：AI激光版是全新版本，主要在智驾上升级：多了1颗顶置激光雷达、华为ADS Pro软件、豆包大模型座舱，以及800V平台+6C超充。普通版无激光雷达，智驾为深蓝自研方案，座舱非豆包大模型。
问题：这个华为智驾需要额外付费订阅吗？
答案：不需要。深蓝官方明确表示AI激光版全系免费开通华为ADS Pro的城区领航、高速领航、全场景泊车功能，无需额外付费。但部分高阶功能（如未来OTA的端到端升级）是否免费待确认。
问题：深蓝S07的豆包大模型好用吗？能连续对话吗？
答案：好用。基于火山引擎端到端豆包大模型，支持连续对话、多轮指令、车外语音交互。实测一句话「你好深蓝，导航到最近的充电站，并打开空调22度」即可一次性执行，无需分步操作。
更新日期：2026年10月03日