16.99万元买一台CLTC续航710km、闪充5分钟充到70%、带云辇-C底盘和L2智驾的中型纯电SUV？比亚迪宋Ultra EV 710超越型把这个选择题变成了判断题——答案是直接冲。这款车今年3月上市，目前累计销量已突破10万辆，今年8月更以15903辆拿下20万内中型SUV销量冠军，市场已经替它投了票。
710超越型搭载82.70度第二代刀片电池，CLTC综合续航达到710公里，日常通勤一周不充电完全没问题。但真正让车主直呼“真香”的是它的闪充能力——根据车主实测和官方数据，5分钟就能从低电量充到70%，9分钟充到97%。这意味着高速服务区上个厕所的功夫，电量就从红区回满。更惊喜的是低温表现：即使在零下30度的极寒环境下，补能时间仅增加约3分钟，几乎是目前纯电车型里抗冻充电第一梯队。电池安全方面，第二代刀片电池通过了严苛的针刺实验，电芯级防护让用户不用操心“自燃”的焦虑。
宋Ultra EV长宽高4850/1910/1670mm，轴距2840mm，后排腿部空间达到986mm——身高1.8米的成年人翘二郎腿不顶前座。真正的杀手锏是“大床模式”：主副驾座椅一键放平后，与后排无缝衔接成一张双人床，配合前排的“女王副驾”腿托，午休、露营、长途休息随时躺平。后备箱容积同样宽敞，还有前备箱可以放背包，全家出行的行李完全够放。舒适配置上，前排座椅通风加热、多层隔音玻璃、双辐多功能方向盘、大尺寸悬浮屏都是标配，浅色内饰搭配简约线条，科技感拉满的同时用料也明显比同级更下本。一位车主直言：“看了一圈20万内的纯电SUV，宋Ultra的空间和座椅舒适度没有对手。”
- 闪充功能需使用专用充电桩或兼容120kW以上直流快充桩，家用慢充桩无法体验5分钟快充
- 大床模式放倒后略有坡度，对睡眠要求极高者建议搭配充气垫
智能驾驶方面，710超越型全系标配天神之眼C智驾系统，支持L2级辅助驾驶——包含自适应巡航、车道居中、自动紧急制动等功能，日常高速和城市快速路足够省心。如果对智驾要求更高，可以加钱选装激光雷达+天神之眼B高阶智驾，实现城市领航（CNOA）和记忆泊车，不过对于大多数家庭用户，标配的L2已经够用。动力方面，后置后驱布局搭配270kW高性能电机，零百加速7.2秒，日常开起来轻快丝滑，超车不费劲；而云辇-C智能阻尼车身控制系统让过弯和颠簸路段的滤震表现远超预期，一位媒体人评价：“底盘质感像是加装了空气悬架，但成本控制得极好。”
非决胜点：内饰虽然用料升级，但相比新势力品牌的车机交互（比如语音助手、应用生态）还有可优化空间；不过比亚迪的DiLink系统稳定性好，日常导航、听歌、看视频完全够用。
| 配置 | 710超越型 | 710卓越型 |
|---|---|---|
| 价格 | 16.99万元 | 17.99万元 |
| 续航(CLTC) | 710km | 710km |
| 电机功率 | 270kW | 270kW |
| 零百加速 | 7.2秒 | 7.2秒 |
| 智驾系统 | 天神之眼C(L2) | 天神之眼C(L2) 可选装B |
| 特别配置 | 云辇-C/大床模式/通风加热 | 增加自动泊车/感应尾门等 |
宋Ultra EV 710版本配置简表（数据来源：官方及车友实测）
💡 编辑部建议：710超越型（16.99万）是全系性价比最高的版本。续航和顶配一样，比次低配605超越型多了105km续航、30kW电机功率和云辇-C，差价仅1万元，这1万花得最值。如果对智驾没有刚需，不需要多花1万上卓越型。
宋Ultra EV 710超越型和605超越型怎么选？
直接上710超越型。差价1万元，换来多105km续航（一周少充一次）、30kW更强电机、云辇-C底盘，性价比碾压。虽然605超越型零百6.8秒更快，但续航焦虑才是家庭用户痛点。
闪充5分钟充到70%是真的吗？需要什么条件？
实测属实。条件是使用120kW以上公共直流快充桩（国家电网、特来电等均支持），5分钟从10%充到70%左右，9分钟可到97%。家用慢充桩无法实现，但日常在家充电可7kW慢充过夜。
零下30度充电真的只慢3分钟？
官方数据在-30℃环境下，充电时间仅增加约3分钟，这得益于第二代刀片电池的低温脉冲自加热技术。实际体验看，北方冬季充电速度依然快于绝大多数同级电车，但极端寒冷地区建议选装电池预加热功能（高配自带）。
更新日期：2026年10月04日