荣威iMAX8 DMH新陆尊官方指导价为19.99万-24.99万元，但结合各类购车补贴后实际落地价可下探至17.5万元以内，中高配车型近期还出现大幅降价，这款插混MPV的性价比正成为市场热议焦点。
一、官方定价与在售版本
三款配置：荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出陆尊舒享版（19.99万元）、陆尊至享版（22.99万元）和陆尊奢享版（24.99万元）三款车型，全系搭载1.5T插电混动系统。
动力总成：采用1.5T发动机+电机组合，发动机最大功率110kW，峰值扭矩390牛·米，配合24.7kWh磷酸铁锂电池包。
续航数据：CLTC纯电续航135公里，综合续航1536公里，馈电油耗4.71L/100km，是目前综合续航最长的新能源MPV之一。
二、实际落地价与优惠幅度
补贴后价格：叠加各类购车补贴，不到17.5万元即可拿下陆尊版；荣威/飞凡车主置换还可进一步降低落地成本。
市场降价动态：2025年3月起该车出现约4万元降幅，裸车价降至16万-21万元区间，且免购置税。
顶配行情：2025年4月有车主反馈顶配车型实际入手价已降至19万元左右，性价比进一步提升。
三、核心产品力解读
空间优势：车长5016mm、轴距3000mm，尺寸与别克GL8同级，比传祺E8等中型MPV大一圈，第三排座椅支持20cm前后滑动调节。
技术底蕴：与别克GL8共享底层技术架构，底盘调校厚重感强，被部分媒体评价为“GL8的平替之选”。
实用配置：二排航空座椅带通风加热按摩，配小桌板；支持6kW对外放电，满足露营等场景需求。