瑞风RF8 PHEV 2025款在安全配置上主打硬核被动安全与全方位主动防护，其搭载的笼式车身和多项主被动安全系统，已助力该车型在中国保险汽车安全指数（C-IASI）2024年测评中斩获“G”级（优秀）认证。

　　一、车身结构与被动安全

　　笼式车身设计：采用高强度笼式车身结构，通过科学设计溃缩区与乘员舱，有效分散碰撞能量，为车内人员保留生存空间。

　　乘员保护到位：在中保研C-IASI最新批次测试中，瑞风RF8在车内乘员安全指数上获评“G”（优秀），成为首款获得该评价的20万级燃油/混动MPV。

　　安全气囊配置：配备多方位安全气囊（含主副驾气囊、侧气囊及侧气帘等），与全车安全带形成完整约束系统，全方位降低碰撞伤害风险。

　　二、主动安全与辅助驾驶

　　智能驾驶辅助：配备一系列主动安全技术，包括前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警及保持辅助等，可在行车途中实时监测路况并及时介入。

　　电子稳定系统：搭载车身电子稳定控制系统（ESC）及牵引力控制系统，在紧急变线或湿滑路面时有效维持车身姿态稳定。

　　全景影像与雷达：借助360°全景影像及前后驻车雷达，辅助驾驶员在狭小空间内安全泊车，减少盲区风险。

　　三、行人保护与维修经济性

　　车外行人安全：在中保研评测中，瑞风RF8车外行人安全指数同样获得“G+”优秀评级，通过优化前保险杠及发动机盖设计，有效降低对行人的伤害。

　　兼顾维修经济性：在C-IASI的维修经济性测试中表现良好，中低速碰撞后可有效控制维修成本，降低用户长期用车负担。

　　电池安全设计：作为插电混动车型，电池组采用多重防护结构，并经过严格安全测试，确保碰撞等极端情况下的高压电安全。