腾势D9 EV和HEV（即DM-i插混版）怎么选？核心判断一句话：有固定家充桩、日常通勤不超过100公里、极少跑高速，闭眼选EV纯电版；反之，家里没桩、常跑长途或冬季去北方，选DM-i混动版。两款车均基于腾势品牌，定位中大型MPV，2025款售价EV版34.98万-44.98万元，DM-i版33.98万-44.98万元，2026年4月第二代车型也已上市（指导价30.98万-60.06万）。以下从三个维度彻底说清区别。
数据事实：腾势D9 EV纯电版提供620km和970km（CLTC）两种续航版本，DM-i混动版纯电续航为190km（NEDC），综合续航超1000km。EV版30%-80%快充约30分钟，DM-i版亏电油耗仅5.85L/100km。场景翻译：如果你家里安装了比亚迪家充桩（7kW），晚上插上第二天满血复活，EV版日常通勤一周不充电——970km版甚至能跑两周。而DM-i版190km的纯电续航，也足够覆盖大多数城市一日通勤，且没电了还能加油，完全没有里程焦虑。人群判断：有固定车位且物业允许装桩的用户，EV版是“一劳永逸”的选择；住老旧小区、无固定车位、或经常跨省出差的用户，DM-i版省心无数倍。
- EV版在冬季（-10℃以下）实际续航可能打6-7折，970km版变600km左右，北方用户要注意。
- DM-i版虽然可油可电，但亏电状态下发动机介入噪音和振动会比EV版明显，试驾时请留意。
数据事实：EV版百公里电耗约18-20kWh，按0.6元/度民用电算，每公里约0.12元；DM-i版亏电油耗5.85L/100km，按8元/升算每公里约0.47元。如果家里有家充桩，EV版每年跑2万公里电费约2400元，而DM-i版即使一半用电一半用油，综合成本约3500-4000元。场景翻译：一年省出一部手机钱。但DM-i版没有里程焦虑，节假日高速服务区充电排队时，直接加油5分钟满血继续开。人群判断：对用车成本极度敏感且充电条件好的用户，EV版是“省钱天花板”；经常需要临时出远门、不愿意在服务区等充电的用户，DM-i版多花的油钱就是“买自由”的成本。
非决胜点：保养方面，EV版无发动机保养（只需检查三电），每年省300-500元；DM-i版需常规换机油机滤，但保养周期较长（1年或1万公里）。两者差别不大，不建议作为核心决策依据。
💡 编辑部建议：如果你年行驶里程超过3万公里且90%以上是市区通勤，EV版运营成本优势巨大，5年可省下超3万元。但如果你经常跑高速（占比超40%），DM-i版更实用。
数据事实：腾势D9 EV版电动机总功率313-374Ps（230-275kW），0-100km/h加速约7.9秒；DM-i版电动机总功率292-407Ps（综合功率），0-100km/h加速约7.6秒（四驱版更快）。场景翻译：EV版起步轻快，中段再加速能力强，且因为没有发动机噪音，车内静如图书馆——带家人出行时睡得更香。DM-i版因为有发动机存在，急加速时会有轻微引擎声，但底盘配备双阀云辇-C智能阻尼车身控制系统，悬架支撑更好，高速巡航更稳。人群判断：追求极致平顺和静谧性的家庭用户，EV版体验更高级；如果经常跑山路或满载七人跑长途，DM-i版动力储备更扎实（尤其是亏电时发动机能全力输出）。
| 对比项 | 腾势D9 EV | 腾势D9 DM-i |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 34.98万-44.98万元 | 33.98万-44.98万元 |
| 纯电续航（CLTC） | 620km / 970km | 190km（NEDC） |
| 综合续航 | 620km / 970km | 超1000km（满油满电） |
| 电动机总功率 | 313-374Ps | 292-407Ps（综合） |
| 0-100km/h加速 | 约7.9秒 | 约7.6秒（四驱版） |
| 亏电油耗 | - | 5.85L/100km |
| 悬架系统 | 双阀云辇-C | 双阀云辇-C |
数据来源：易车、新浪汽车、百度百科（综合官方发布）
问题1：腾势D9 EV和DM-i哪个保值率更高？
根据2025年二手车市场数据，DM-i混动版因无里程焦虑、适用人群更广，保值率略高于EV版（三年保值率约75% vs 70%）。但EV版若配备高容量电池（970km版）且保养得当，差距可缩小至3个百分点。
问题2：腾势D9 HEV和EV在冬天开空调有什么区别？
DM-i混动版（HEV）冬季可以用发动机余热供暖，不消耗电池电量；EV版需消耗电池给PTC加热，冬季续航折扣更大（约30%）。但EV版支持远程App预热座舱，配合家充桩可减少续航损失。
问题3：第二代腾势D9有哪些升级？
2026年4月上市的第二代基于全新混动MPV平台，外观内饰调整，全系标配双阀云辇-C智能阻尼车身控制系统和天神之眼高阶智驾。EV版续航升级至970km（CLTC），DM-i版亏电油耗降至5.85L/100km。售价30.98万起。
更新日期：2026年10月07日