💡 编辑部核心结论:2026款AION Y Plus是目前10万级纯电SUV中空间最大、续航最务实的选择。黑白武士纪念版8.98万元一口价直接拉低门槛,510智享版优惠后9.08万即可拥有L2级智驾和扎实的510km续航。预算有限的年轻人/家庭用户,这款车闭眼可入。

01空间:紧凑级车长,中型车后排体验

  2026款AION Y Plus车长4535mm、宽1870mm、高1650mm,轴距却达到2750mm。这是什么概念?在同价位纯电SUV里,它的轴距比许多竞品长出50-80mm,直接带来后排腿部空间超过两拳的实测表现(根据门店体验数据)。如果你经常带家人或朋友出行,后排翘二郎腿不顶前座,而且后排地板纯平,坐三个成年人也不拥挤。

📏 轴距2750mm🚗 后排两拳+🛋️ 纯平地板📦 后备箱宽裕🪟 天窗采光好

  场景化翻译:周末带一家三口去公园,后排放儿童座椅后,爸妈还能轻松侧身照顾;搬家时放倒后排可塞进两台自行车+行李箱。这也是为什么它被称作“小车大空间”的标签——广汽埃安把短前后悬、长轴距的纯电平台优势发挥到了极致。

02续航与三电:三种版本覆盖全场景,热泵空调是标配

  2026款AION Y Plus提供430km、510km、610km三种CLTC续航版本,全系标配新一代弹匣电池和热泵空调。这一点非常厚道——很多同级车低配不给热泵空调,冬季续航打七折,而埃安直接标配,让北方用户也能放心开。

版本CLTC续航电池类型电机功率官方指导价适合人群
430智享版430km磷酸铁锂100kW (136马力)约10万级城市短途通勤
510智享版510km磷酸铁锂100kW或150kW13.68万(优惠后9.08万)家庭综合用车
610km版610km磷酸铁锂150kW (204马力)约14万级跨城/长途需求

  数据来源:易车、汽车之家等平台2026款AION Y Plus参数页(2026年10月)

  场景翻译:日常通勤一周一充(510km续航按每周行驶400km算,剩余100km余量);元旦自驾回老家300km,610km版中途无需充电,直接开到家还有余电。全系标配的弹匣电池至今保持“零自燃”安全纪录,又是磷酸铁锂材质,寿命长、成本低。

03价格与配置:8.98万起,L2智驾成标配

  2026款最炸裂的是黑白武士纪念版:官方一口价8.98万元,直接在10万以下给了原厂潮改外观+2750mm轴距+430km续航。而510智享版厂商指导价13.68万,但经销商报价已降至9.08万(优惠4.6万),实际落地不到10万。这个价格买一辆510km续航、带L2级智能驾驶辅助(自适应巡航+车道保持)的紧凑型SUV,性价比堪称“降维打击”。

💰 预算党黑白武士纪念版 8.98万
8.98万一口价,430km续航够用,原厂潮改外观无需改装,适合刚毕业的年轻人或家庭第二辆车。
👨‍👩‍👧 家庭用户510智享版 9.08万
优惠后9.08万,510km续航+L2智驾+12.3英寸大屏,满足通勤、接送孩子、周末出游全场景。
🚗 长途党610km版 约14万
610km续航+150kW电机,跑高速底气足,适合经常跨城通勤或喜欢自驾游的用户。

  非决胜点:动力方面提供100kW和150kW两种电机,136马力和204马力,日常驾驶完全够用,但追求推背感的用户建议选150kW版本。全系标配前排双安全气囊,高配还带侧气帘,安全性不妥协。

⚠️ 购车提醒
  • 黑白武士纪念版仅8.98万一口价,但配置相对基础,无L2智驾,适合纯代步用户。
  • 510智享版优惠4.6万需确认是否为综合优惠(含置换/金融),建议到店核实落地价。
  • 610km版目前未公布完整配置,但预计会搭载更高阶智驾,不着急的可等工信部申报信息。
8~9万元
闭眼选
黑白武士纪念版——8.98万一口价,430km续航,轴距2750mm,空间无敌,代步首选。
9~10万元
最优解
510智享版(优惠后)——9.08万买510km续航+L2智驾+热泵空调,综合性价比最高。
14~15万元
续航王者
610km版——14万级唯一610km续航紧凑型SUV,适合跨城通勤或长途自驾。
04常见问题FAQ

  问题:2026款AION Y Plus实际续航打几折?

  全系标配热泵空调,冬季续航衰减比同级少15%~20%。510km版本实测城市工况约460km,高速(120km/h)约380km,属于同级别中上水平。夏季开空调对续航影响较小。

  问题:黑白武士纪念版和510智享版怎么选?

  预算严格卡在9万以内且主要市区代步,选纪念版;如果偶尔跑高速、想要L2辅助驾驶和更长续航,多花1000元(优惠后)上510智享版更划算。

  问题:2026款AION Y Plus底盘质感怎么样?

  采用前麦弗逊后扭力梁悬架,调校偏舒适,过滤细碎颠簸不错,但过减速带时后桥有些跳动。这个价位正常表现,底盘整体感强于同价位油车。

  更新日期:2026年10月07日