雷军近日通过一段上海至北京中途不补能的实测视频，再次将小米澎程的续航表现推至聚光灯下，并公开邀请已提车车主分享真实长途体验，让这场关于增程车续航的讨论从官方数据延伸到了用户口碑。
一、澎程系列当前在售车型与定位
小米澎程作为小米汽车推出的第二个系列，主打“智能可变大空间SUV”，定位家庭用户，全系采用增程式动力。目前该系列主要包含N70和N90两个子系列，共推出三款车型：
N70 Pro：中大型五座增程SUV，起售价20.99万元，CLTC纯电续航351km，亏电油耗低至5.7L/100km，主打性价比与日常通勤场景
N70 Max：N70系列高配版，售价23.99万元，CLTC纯电续航最高达505km，综合续航1461km，配备更丰富的智能化配置
N90 Max：大型七座增程SUV，售价26.99万元，CLTC纯电续航464km，综合续航最高1705km，面向多孩家庭与长途出行场景
三款车型均全系标配空气弹簧+CDC可变阻尼减振器，这在20万级增程SUV中较为少见。此外，N90系列还提供探索版，带有电动升降顶棚、一键成床、木纹地暖等露营配置。
二、同系车型的续航与能耗差异
澎程系列各车型在续航和能耗上差异明显，用户可按需选择：
纯电续航对比：N70 Max以505km的CLTC纯电续航领先全系，N90 Max为464km，N70 Pro为351km
综合续航对比：N90 Max以1705km的综合续航居首，N70 Max为1461km
亏电油耗：N70 Pro与N70 Max最低可至5.7L/100km，N90 Max约6.26L/100km，均支持92号汽油
日常使用成本：得益于大电池增程策略，多数用户日常通勤可一周一充，长途则增程器兜底，实测N90 Max京沪全程1230公里不补能，抵达后仍剩54公里续航
三、大电池增程路线与市场定位
小米选择“大电池增程”路线，与行业常见的“小电池+高频率用油”形成差异，其核心逻辑是最大化纯电体验：
日常当纯电开：70%车主每周行驶里程不超过400公里，505km纯电续航基本覆盖一周通勤，实现一周一充
长途无焦虑：增程器可在亏电时介入，实测N90 Max在高速满载工况下亏电油耗仅6.7L/100km
维保成本低：增程器首次保养后，每3年或3万公里才需保养一次，支持92/95/98号汽油
安全配置齐全：全系采用铠甲笼式车身，高强钢和铝合金占比超90%，内置12处安全气囊、9个碰撞传感器，碰撞测试标准高于行业常规
小米澎程系列以“大电池增程”为核心，通过N70、N90双系列覆盖五座到七座的不同家庭需求，在续航、能耗与配置之间提供了差异化选择。雷军邀请车主实测续航，既是对产品力的自信，也是小米“参与感”方法论在汽车领域的延续。