2026年的别克GL8家族已全面转向“新能源+全价格带”布局，而作为燃油时代中坚力量的ES陆尊653T，至今仍在二手车市场保持着高热度与扎实口碑，印证了GL8“同价位MPV标杆”的地位。
一、GL8 ES陆尊653T：燃油时代的经典之作
动力配置：搭载2.0T+9AT组合，最大马力237匹，配合48V轻混系统，兼顾平顺与燃油经济性，工信部油耗仅6.6L/100km
车身尺寸：5219×1878×1799mm，轴距3088mm，标准中大型MPV身材，车内空间宽裕
配置亮点：双侧电动滑门、第二排航空座椅（加热/通风/按摩/电动腿托）、L2级驾驶辅助、360全景影像等，商务家用两相宜
二、从653T到新能源：GL8家族的进化路径
产品矩阵成型：当前GL8家族形成20万级陆尚（插混）、30万级陆尊（PHEV）、40万级至境世家的全价格带覆盖，满足不同家庭预算需求
技术全面升级：新一代真龙插混系统综合续航突破1500km，亏电油耗仅6.35L/100km，实现了“满亏电全场景一条龙”动力体验
市场表现强劲：陆尚上市58天交付突破2.3万台，连续5个月蝉联25万级新能源MPV月销量第一
三、220万用户的信赖与市场地位
交付里程碑：2026年8月，别克完成第220万台MPV交付，短跑名将苏炳添成为第220万位车主
家庭用户主导：最新数据显示GL8家庭用户占比已超过80%，从“商务首选”成功转型为“家用大车首选”
安全与品质背书：奥特能电池拥有56亿公里零自燃纪录，整车历经超650万公里耐久测试，覆盖120多种工况