小米澎程N90 Max是当下增程SUV的续航天花板——CLTC综合续航1705km，纯电续航464km，亏电油耗6.26L/100km，支持92号汽油，预售价29.99万元。2026年10月8日雷军在首销月战报中晒出实测成绩：京沪高速一镜到底不补能跑完1230公里，并正面回应了外界对续航虚标的质疑。如果你经常跑长途、怕充电排队，这车值得认真考虑。
小米澎程N90 Max搭载行业领先的超级增程系统，CLTC综合续航达到1705km，这是目前所有量产增程SUV中的最好表现。雷军本人通过京沪高速一镜到底实测晒出成绩：全程不补能行驶1230公里（上海到北京实际里程），并补充说“实测续航超1600公里”。这个数字意味着什么？从北京到上海，或者从广州到长沙，中途完全不需要进加油站或充电桩，一箱油+满电直达。
更关键的是，这并非实验室数据。雷军用车主调研数据和实际路测回应质疑态度很强硬：续航标的是真实可用值。对用户来说，场景翻译就是：长假高峰期服务区排队加油？不存在的。高速服务区充电桩排长队？也不需要。你只需要出发前满油满电，剩下就看心情踩油门。对于每年有2-3次跨省长途需求的说走就走党，这车是“续航焦虑终结者”。
光有长续航还不够，用起来省才是真本事。小米澎程N90 Max WLTC亏电油耗仅6.26L/100km，这个数值在增程SUV里属于第一梯队。更让人意外的是雷军明确表示：增程器支持92号汽油。要知道很多增程车为了压榨热效率必须加95号，澎程直接用92号，每升能省0.5-0.8元，按一年2万公里算，光油费就能省几百上千元。
保养方面同样惊喜：首保后增程器3年或3万公里保养一次。相比燃油车5000-10000公里保养一次，这车的保养周期拉长了3-6倍。日常通勤纯电为主，增程器几乎不转，保养负担极低。对于精打细算的家庭用户，这台车的持有成本比同级燃油车低得多。不过要提醒一点：电池衰减和增程器长期不工作可能带来的问题，需要定期让增程器运转一下，这在车主手册里应该会有说明。
- 长时间纯电行驶时，建议每月让增程器主动运行20-30分钟，防止机油乳化、系统老化。
- 加油时务必确认加油站有92号汽油（绝大部分都有），非乙醇汽油地区优先选纯汽油。
- 首保时间和项目以官方APP推送为准，切勿超期以免影响质保。
小米澎程共推出两款车型：N90 Max（高配）和N70 Max（标准版），核心差异在电池容量和续航。下面用表格直接对比关键参数：
| 参数 | 小米澎程N90 Max | 小米澎程N70 Max |
|---|---|---|
| 预售价 | 29.99万元 | 25.99万元 |
| CLTC纯电续航 | 464km | 351km |
| CLTC综合续航 | 1705km | 1351km |
| WLTC亏电油耗 | 6.26L/100km | —（暂未公布） |
| 增程器保养周期 | 3年/3万公里 | 同左 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
数据来源：雷军发布会、小米官方微博、实测素材
两款车都能满足日常通勤纯电0油耗，差异主要在长途续航储备上。如果预算充足且经常跨省，N90 Max多出的300多公里综合续航和113km纯电续航很值；如果基本是城市+偶尔200km以内的周边游，N70 Max性价比更高。
💡 编辑部核心结论：小米澎程N90 Max凭借1705km综合续航、支持92号油、超长保养周期，已经重新定义了增程SUV的“续航和低维护标准”。如果你属于一年开2万公里以上、经常跑长途、且对加油费用敏感的用户，这台车是目前最值得考虑的增程SUV之一。唯一需要权衡的是：同价位还有纯电SUV可选，但如果你仍有补能焦虑，澎程是更稳妥的方案。
1705km综合续航是实际能跑到的吗？会不会虚标？
雷军通过京沪高速一镜到底实测1230公里不补能，并公布车主调研数据正面回应质疑，证明CLTC 1705km并非不可触及。实际使用受温度、载重、驾驶风格影响，保守估计城市+高速混合路况下1500km左右是靠谱的。
小米澎程支持92号汽油吗？加95号会不会更好？
雷军明确表示支持92号汽油，这是从官方层面确认的。加92号完全可以满足发动机工作需求，且经济性更优。加95号不会带来额外好处，不建议多花钱。
N90 Max和N70 Max怎么选？差距大吗？
核心差距在纯电续航（464km vs 351km）和综合续航（1705km vs 1351km）。多花4万元换来的113km纯电续航和354km综合续航，对长途用户很值。如果绝大多数在城市场景，N70 Max已经够用且更划算。
更新日期：2026年10月08日