极狐贝塔T1近期最值得关注的实测动态，是2025年9月官方在封闭场地直播中交出的动力数据——空载0-100km/h用时9.79秒，满载四人制动距离38.18米，这套成绩放在6万级纯电小车里相当能打。
一、动力实测：加速与制动表现扎实
空载加速：在交通部试验场封闭道路、环境温度37℃下，通过V-BOX记录，425km版本空载0-50km/h用时4.25秒，0-100km/h用时9.79秒。
满载表现：四人满载状态下0-100km/h用时11.26秒，最高车速可达153.7km/h，动力储备满足家用代步需求。
制动成绩：百公里制动距离为38.18米，在同级车型中处于良好水平。
二、续航升级：550km长续航版补齐短板
续航版本：贝塔T1已覆盖350km、450km、550km三种CLTC续航版本，其中550km长续航版于2026年8月31日上市，限时售价7.68万元起。
电池与快充：550km版搭载55.6kWh磷酸铁锂电池，30%-80%快充仅需21.9分钟，同价位中表现可圈可点。
能耗经济性：百公里能耗约11kWh，按家用电价计算每公里电费仅5-6分钱，月通勤成本甚至低于地铁票价。
三、空间实测：A0级车身越级表现
轴距优势：4375mm车长搭配2770mm轴距、1860mm车宽，后排腿部空间达934mm，乘坐体验接近紧凑级SUV。
储物能力：后备厢容积459L，放倒座椅可扩展至1352L，底部另有74L下沉式隐藏储物格，实测可容纳10个20寸行李箱。
实用配置：全系标配热泵空调，低温环境电量保持率90%；550 MAX版还配备18英寸轮毂、全景天幕、前排座椅通风加热等越级配置。