全新一代问界M9把智驾卷到天花板：47.98万元起，全系标配华为乾崑智驾ADS 5.0和6颗激光雷达，预埋L3级硬件。2026年5月27日上市，增程/纯电+5/6座可选，6月13日交付。华为余承东称：领先友商两年。50万级智驾SUV，它说了算。
这一代M9最“不讲武德”的地方，是把激光雷达从过去的高配选装变成了全系标配，而且一配就是6颗。具体组合为：1颗前向896线主雷达，探测距离达到250米；4颗高精度固态激光雷达分布在格栅、车身两侧和尾部；再加1颗舱内激光雷达，形成360°立体矩阵。与此同时，全车布置了40个传感器，除6颗激光雷达外，还包含毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等，真正实现“无死角感知”。
| 传感器 | 数量 | 作用 |
|---|---|---|
| 前向896线激光雷达 | 1颗 | 远距离探测，最远250米 |
| 高精度固态激光雷达 | 4颗 | 覆盖格栅、车身两侧、尾部 |
| 舱内激光雷达 | 1颗 | 舱内感知 |
表格说明：共6颗激光雷达，构成360°立体矩阵，另有全车40个传感器协同工作。
场景翻译一下：这相当于给车辆装了一双“上帝视角”的眼睛——夜间对向远光、雨雾天气、隧道逆光、突然窜出的电动车，它都能提前“看见”并做出反应。尤其是前向896线主雷达，线数远超同级常见的百线级产品，远处小目标也能识别。对经常跑高速或城市复杂路况的人来说，这套硬件能明显降低驾驶疲劳感，也为未来L3法规落地留下了足够的硬件底气。
硬件只是基础，真正的灵魂是华为乾崑智驾ADS 5.0系统。这套系统首次在问界M9上量产搭载，并同步升级了全向防碰撞CAS 5.0，覆盖全时速、全方向、全场景、全目标、全天候、全时域。用大白话说：不管高速、环线、市区道路还是停车场，系统都能自主完成跟车、变道、超车、过路口、避障、泊车等操作；防碰撞也不只盯前方，而是盯着前后左右上下所有方向。
你可能会问：实际用起来靠谱吗？从官方公布的架构看，ADS 5.0采用融合感知+控制决策系统，配合6激光雷达立体矩阵，能做到全场景领航辅助——覆盖高速、城区、全场景泊车等全工况。当然，目前交付版本仍属于L2+级辅助驾驶，预埋的L3级硬件是“未来能力”，不是说现在就能脱手。日常使用中，建议把它当做一个“比人类司机更警觉的辅助”，而不是“全权司机”。
新款问界M9提供Max+、Ultra、Ultimate领世加长版三大系列共8款车型，指导价47.98万-65.98万元。最让人安心的是，三款配置在智驾能力上完全一致：全都标配6颗激光雷达、ADS 5.0和40个传感器，不存在“低配智驾缩水”的套路。也就是说，你买47.98万元的Max+，智能驾驶体验和65.98万元的Ultimate一样完整。
| 版本 | 指导价 | 动力形式 | 智驾标配 |
|---|---|---|---|
| Max+ | 47.98万元 | 增程/纯电 | 6激光雷达+ADS 5.0 |
| Ultra | 53.98万元 | 增程/纯电 | 6激光雷达+ADS 5.0 |
| Ultimate领世加长版 | 65.98万元 | 增程/纯电 | 6激光雷达+ADS 5.0 |
表格说明：全系三款动力形式均提供增程/纯电，价格来自官方上市信息。
所以版本选择的逻辑很清楚：预算有限、追求极致智驾，直接选Max+，47.98万享受和顶配一样的智驾能力；如果除了智驾，你还看重更大的车身、更豪华的后排体验，那Ultra和Ultimate领世加长版就是为“舒适升级”准备的。据官方口径，不算加长版，顶配价格相比老款还便宜了5万元，等于加量还降价。
非决胜点：动力和座舱不属于智驾范畴，但影响日常体验。新车首发华为智擎全800V高压双碳化硅平台，增程版零百加速最快3.99秒，制动距离34.77米；同时升级鸿蒙座舱4.0，配备双环抱式座舱、零重力座椅、投影巨幕等。这些配置属于“用了就回不去”的部分，但如果你只为智驾而来，它们只是加分项。
💡 核心结论：问界M9 2026款的智驾逻辑是“全系平权”——智驾硬件和算法不因价格减配，入门版就是完整版。你的纠结不该是“要不要选智驾”，而是“要不要为长轴距和豪华感多花十几万”。
- 预埋L3级硬件≠当前支持L3驾驶，目前仍属于L2+级辅助驾驶，使用中必须保持注意力。
- 增程版与纯电版补能方式不同：经常跑长途优先考虑增程，市区通勤且有家充桩可选纯电。
- 官方指导价47.98万起，实际落地价请以当地门店权益和选装为准。
总结一下：如果你预算卡在50万以内，闭眼选Max+——智驾满血、价格最低；如果家里人多、在意舒适，Ultra是平衡之选；如果需要商务气场，Ultimate领世加长版让你不输百万级豪车。在50万级市场，它的智驾没有短板；如果有，那只是你还在纠结要不要为它掏钱。
问界M9 2026款智驾版要多少钱？
2026款问界M9上市指导价为47.98万-65.98万元，共Max+、Ultra、Ultimate领世加长版三个系列8款车型，全系标配华为乾崑智驾ADS 5.0和6颗激光雷达，入门版和中高配智驾能力完全一致。
6颗激光雷达和普通激光雷达有什么不一样？
6颗激光雷达组成360°立体探测矩阵，前向主雷达为896线，探测距离250米，配合全车40个传感器，能做到前、后、左、右、舱内无盲区感知，比单颗或前向单激光雷达的方案覆盖更全、冗余更高，也为L3级硬件预埋提供基础。
现在买问界M9 2026款能享受L3吗？
不能。目前交付版本为L2+级辅助驾驶，需要驾驶员全程监控。官方表示已预埋L3级辅助驾驶硬件，待法规允许后有望释放更多能力。现阶段别把它当“自动驾驶”用。
更新日期：2026年10月09日