新一代迈巴赫S级交出了一份“传统与未来”的双面答卷:它既是燃油车时代少有的V12绝唱,也是奔驰把AI大模型搬进后排的智能头等舱。9月25日,2027款迈巴赫S级在中国上市,全系4款售价139.8万-335.3万元,其中S 680以335.3万元和6.0T V12发动机,成为唯一保留12缸的旗舰,零百加速4.5秒。如果你冲着V12的稀缺性和终极从容感而来,S 680是唯一答案;如果你更想用合理的预算换全套智能座舱,S 480可能是更有性价比的选择。

🚀 4.5秒破百🌟 V12绝唱✨ 发光格栅🧠 后排AI大模型🛣️ 车位到车位
01V12动力:不只在开快车,更在开气场

  S 680搭载的6.0T V12双涡轮增压发动机,最大功率450千瓦(612马力),峰值扭矩900牛·米,匹配9AT变速箱和4MATIC四驱,零百加速4.5秒、极速250km/h。这套动力单看数据已经足够惊人,但真正让人上头的不是“加速排行榜”,而是V12特有的从容:实际开起来平顺得像台电动车,没有涡轮迟滞的突兀,但在高速路上油门继续深踩,动力依然像没有尽头。配合标配的AIRMATIC空气悬架和智能魔术车身控制系统,底盘能提前“读路”并调节阻尼,5485毫米的大车身也能稳稳贴地。

  另一个容易被忽略的升级是后轮主动转向:前后轮最大可以有±10°的转向角,市区调头、过窄地库弯时,这台轴距3396毫米的大家伙比想象中灵活很多,坐在后排的老板不会因为车身甩动而皱眉。这就是S 680的价值——它不是拿来飙的,而是让你在任何路况下都能保持“泰山崩于前而色不变”的姿态。

02智能座舱:从“老板座”变成“AI管家”

  这次改款最反直觉的地方,是奔驰把最新的MB.OS智能架构第一次放进超豪华轿车。座舱内12.3英寸仪表屏、14.4英寸中控屏和12.3英寸副驾屏连成一体;后排双13.1英寸娱乐屏由国内团队主导开发,内置端侧多模态VLM大模型。通俗说,后排乘客不需要翻来覆去地摸遥控器——AI可以感知你的年龄、情绪甚至手势,主动推荐电影、音乐或调节氛围灯。妈妈上车想休息,系统会自动调暗光线;孩子指一指屏幕,动画片就自动播放。这种体验已经不只是“大屏”,而是把后排变成了一个能读懂心意的私人空间。

  智能驾驶也终于补课。奔驰与Momenta共同研发的城区+高速领航辅助系统,支持“车位到车位”辅助驾驶:从地库出发、出闸机、走高架、下匝道、进目的地车位,全程可以在车辆辅助下完成;未来通过OTA还能升级Momenta R7世界模型,让系统更会预判复杂路况。也就是说,这台北“陆地头等舱”不再只把老板舒舒服服地送到门口,还在尝试把司机从长时间驾驶中解放出来。

03车型矩阵与安全:140万到335万的差价花在哪?

  新一代迈巴赫S级共推出4款:S 480卖139.8万元,S 580卖252.7万元,S 580极夜御型版卖269.9万元,S 680卖335.3万元。价格跨度近200万,但车身尺寸完全一致——5485毫米车长、3396毫米轴距,后排跷二郎腿只是基本功。动力是最大分水岭:S 480用M256 Evo直列6缸,330千瓦;S 580用M177 Evo V8,综合最大功率450千瓦+17千瓦;S 680则保留V12。安全配置上全系一致,15个安全气囊、前排加热式安全带能在几秒内升温到44℃,PRE-SAFE系统在侧碰前会把车身主动抬升80毫米,把撞击力导向更坚固的车身区域。

  S 680的排面还藏在细节里:格栅内壁的“V12”标识,晚上会发光的迈巴赫立标和“MAYBACH”字样,格栅尺寸也比前代大了20%。这些不是为了上镜好看——在顶级社交场合,“发光”的V12就是一张不需要自我介绍的名片。

车型指导价动力组合
S 480139.8万元M256 Evo 直列6缸 330kW
S 580252.7万元M177 Evo V8 450kW+17kW
S 580 极夜御型版269.9万元M177 Evo V8 450kW+17kW
S 680335.3万元6.0T V12 450kW/612马力

  表格来源:新一代迈巴赫S级上市发布会,零百加速仅S 680公布为4.5秒

  💡 核心结论:新一代迈巴赫S级不是简单的改款,而是把传统豪华车的“舒适底线”和新能源时代的“智能天花板”合二为一。S 680是V12信仰的最终选择,S 580极夜御型版是商务接待的性价比之选,S 480是体验最新智能座舱的入场券。

按人群推荐哪台迈巴赫S级
V12收藏家S 680 335.3万
唯一保留12缸的旗舰,4.5秒零百+发光V12标识,闭眼选。
商务接待老板S 580极夜御型版 269.9万
V8动力够体面,比S 680少65.4万,后排AI大模型+发光格栅全都给到,性价比高。
科技尝鲜买家S 480 139.8万
直6动力完全够用,MB.OS智能座舱和驾驶辅助不缺席,但少了V8/V12排面。
给老板的选购提示
  • 全系支持OTA升级,提车后记得在奔驰智能系统中检查最新版本,尤其是辅助驾驶模块,未来能通过OTA获取Momenta R7世界模型。
  • V12是国六时代的稀有物种,S 680的“V12”发光标识是满配社交名片,但V12车型的养护和车险成本会高于V8和直6,建议确认预算包含这部分开支。
  • 后排AI大模型的体验依赖中国团队的数据更新,实际效果建议到店内用实车演示亲测,不要只看发布会录播。
04常见问题FAQ

  Q1:迈巴赫S680 2027款零百加速多少?

  6.0T V12双涡轮增压,最大功率450kW(612马力),峰值扭矩900N·m,零百加速4.5秒,极速250km/h。

  Q2:新一代迈巴赫S级有几款车型?价格分别是多少?

  共4款:S 480 139.8万元、S 580 252.7万元、S 580极夜御型版269.9万元、S 680 335.3万元。

  Q3:新款迈巴赫S级有哪些智能升级?

  首次搭载MB.OS架构,后排双13.1英寸屏配端侧多模态VLM大模型,可感知乘客年龄、情绪和手势;由奔驰与Momenta联合研发的领航辅助实现“车位到车位”,未来OTA升级Momenta R7世界模型。

  更新日期:2026年10月10日