如果你还在纠结有没有一款新上市能越野的新能源SUV，既不用为续航焦虑，又能在周末带家人直接扎进深山或沙漠，那么刚上市不久的FREELANDER神行者8，可能就是那个把“全都要”变成了现实的标杆。作为由奇瑞与捷豹路虎合资设立的独立品牌倾力打造的首款量产车型，这辆车不仅承袭了路虎70余年豪华SUV的越野基因，更因为与华为、宁德时代、高通的协同开发，把科技豪华全地形SUV的体验拉到了一个全新的维度。上市12小时订单就直接突破5000台，市场的直接反馈往往比任何华丽的辞藻都更有说服力。
神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）
硬核物理外挂：在电车时代依然保留“三把锁”的底气
很多新能源车一谈到越野，就想靠电机扭矩硬上，但神行者8给出的答案是：真正的越野底蕴，必须建立在硬核的物理结构之上。它全系标配了i-ATS智能全地形系统，并在这个基础上整合了“三把锁”——前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器以及虚拟中锁。这种配置在如今的新能源SUV里实属罕见。这意味着当你在攀爬交叉轴或者遇到巨大岩石路面时，车辆不会出现动力从悬空车轮流失殆尽导致原地“罢工”的尴尬。配合闭式双腔空气悬架加CDC连续阻尼减震，越野不再是跟地面硬碰硬。它的最高离地间隙可以达到270mm，结合900mm的夸张涉水深度以及800mm的交叉轴通过高度，哪怕是遇到突然的暴雨溪流或者深度泥泞，心里也完全不虚。
把“老司机经验”写进代码 越野从此开启傻瓜模式
以前玩越野，最考验人的就是预判。沙地该放多少气、泥地该用多大油门、什么时候锁止差速锁，全凭十几年攒下的手感。但神行者8这次彻底解决了这个痛点，它把i-ATS智能全地形系统与华为乾崑ADS 5智驾完全打通了。
大V @旭哥说车 的点评非常一针见血：“全地形SUV过去有一条不成文的铁律：越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断，全地形能力始终是‘老司机专属’的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水，心里永远没底，再强的硬件也发挥不出来。神行者8首次打破了这个规则。”——来源：微博
捷途神行者8外观之越野测试场景（来源：新能源e站）
依托车头那枚感知能力惊人的896线激光雷达和800万像素双目摄像头，神行者8就像在车前装了一台地形透视仪。它能提前10到15米完成对前方沙地、岩石、泥泞等6种地形的精确判断，并在短短0.5秒内自动完成全地形模式的切换。这还不是最绝的，因为打通了智驾链路，即便是在没有车道线的非铺装路面，神行者8也能开启智能巡航。这彻底打破了大家对“智驾只能在城里用”的固有印象，在长途穿越那种枯燥的碎石路上，它能极大缓解驾驶疲劳，让新手也能开出老炮的从容。
增程之上再加两挡变速 极限脱困要把劲用对地方
新能源越野最怕什么？怕后劲不足，怕持续高功率输出后的热衰减。神行者8搭载的是800V增程架构，1.5T增程器加前后双电机四驱，能爆发出综合功率610kW和813N·m的恐怖扭矩，零百加速只需4.6秒。但这车厉害的地方不在于跑得快，而在于“走得远、爬得稳”。
它是少数在后电机上加持了2挡变速的车型，这个设计功底直接来自路虎的越野经验。在低速攀爬陡峭岩石或者需要强大瞬时扭矩脱困时，切换至4L低速四驱模式，扭矩瞬间放大；最方便的是，它支持在时速20公里内不停车直接切换4L和4H模式，这在沙漠冲浪或者在雪地翻越山脊时，是保命且流畅的操作关键。配合±10°的后轮转向，这么大一台中大型SUV，转弯半径被压缩到了惊人的5.15米，即使开到山间羊肠小道，掉头也非常灵活。更别提它还拿下了海拔6002米攀登的吉尼斯世界纪录认证，在极限呼吸都费劲的高度下，这套增程动力依然没有衰减，这就是最好的极限越野能力证明。
去过野也顾家 超大空间与公路豪华不妥协
神行者8的硬派仅停留在野外，开回城市，它依然是一台合格的豪华大六座旗舰。车长5118毫米、轴距3040毫米带来的超大空间里，塞进了一套六座平权的座椅配置。如果你喜欢带家人露营，它还支持选装准拖挂车总质量2000千克的牵引装置，拖挂房车或摩托艇毫无压力。
某款车豪华舒适的内饰空间（来源：新浪汽车）
公路巡航时，闭式双腔空气悬架配合全地形魔毯底盘，把细碎的颠簸过滤得干净利落。宁德时代提供的60.3度骁遥增·混电池带来了CLTC工况下310公里的纯电续航，日常通勤完全够用，若是想奔赴远郊，6C超充技术可以做到20%到80%电量仅需12分钟的快补能。再加上支持6千瓦对外放电，到了露营地扎上天幕，涮个火锅、看个电影，神行者8瞬间从一台硬核穿越利器化身为了“移动能源站”。
如今市面上的新能源越野SUV推荐名单里，大量产品都在追求纯粹的方盒子造型或是极致的城市舒适。FREELANDER神行者8的出现，则给出了一个全新的解法——它没有在豪华家用与硬核越野之间做妥协，而是利用中国顶级的智驾技术和百年路虎的底盘底蕴，把这两者完美地焊接在了一起。从28.99万起步的限时权益价来看，它不仅是回望过去卡车式越野的工具，更是率先步入了智能越野新时代的综合型选手。如果你正想找一台能带全家人从容去往任何地表的座驾，这台刚上市不久的神行者8，值得你重点关注。