ID. AURA T6的续航和充电表现相当扎实：CLTC最高660km，实测达成率92.9%甚至跑出过664.3km超官方标称的成绩，而快充从30%充到80%仅需22分钟——综合来看，这台15万级中型纯电SUV在家庭用户最焦虑的两件事上交出了高分答卷。
一、续航实测：扎实不虚标，高速长途也够用
双版本可选：提供59.9kWh和77.5kWh磷酸铁锂电池，对应CLTC续航540km和660km，全系采用宁德时代电芯。
能耗表现优异：百公里综合电耗仅12.5-13.1kWh，配合0.245Cd超低风阻，城市工况电耗约14-15度，高速120km/h巡航约18度。
实测验证可靠：660km版在北京六环实测（关动能回收、均速60-70km/h）跑出664.3km超出标称值；综合路况实测约613km，达成率92.9%。高速120km/h巡航实测续航约450km，上海至北京1100km长途中途仅需补能一次。
二、充电效率：22分钟快充，补能体验不焦虑
快充同级领先：长续航版30%-80%快充仅需22分钟，标准版约24分钟，基于400V平台在120kW快充桩上即可实现。
日常补能方便：按每日通勤50km计算，660km版可做到“两周不充电”；长途在服务区喝杯咖啡的时间即可补充约300km续航。
冬季续航保障：全系标配九源热泵空调，可回收电机与电池废热为座舱供暖，有效降低低温续航折损。
大v@赵璞说：“一汽-大众全新新能源系列首款车型ID. AURA T6的价格来了，4个车款，售价区间为12.99-16.69万元，提供了CLTC纯电续航540km和660km两种选择。”——来源：微博@赵璞
三、家用价值：空间、安全与质保诚意十足
空间利用率高：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L可扩展至1796L，另有90L前备箱，后排腿部空间超两拳、地台近乎纯平，全家出行装载无忧。
安全与底盘功底：9横4纵笼式车身，高强度钢占比超80%，前麦弗逊后五连杆配FSO可变阻尼减振器，麋鹿测试通过速度80.02km/h；电池通过400多项测试，为国标8倍。
终身质保“343权益”：首任车主享整车及三电终身质保，三电自燃、电池衰减超限、智能泊车及首年智驾事故均有厂家担责兜底，全面回应家庭长期可靠性诉求。
大v@极客村长说：“660公里续航，CLTC效率90%，电耗最低12.5度每百公里，快充30%到80%只要22分钟，170千瓦电机扭矩345牛·米——数据都很漂亮，没有明显短板。”——来源：微博