张雪机车法国车手德比斯在10月11日WSBK葡萄牙埃斯托里尔站次回合拿下季军，以291分提前锁定WorldSSP组别年度车手亚军，这也是中国摩托车品牌首次站上该项赛事年度领奖台。

　　一、收官之战：从第17位到领奖台的逆袭

　　排位受挫：首回合排位赛德比斯遭遇摔车，仅列第17位发车，最终一路超越11位以第6名完赛。

　　次回合经过：第二回合正赛因零星降雨、赛道湿滑一度出示红旗中断，重启后德比斯从第10位连续超车，最终守住第三名冲线，并跑出全场最快单圈。

　　积分定局：本站后德比斯积291分，领先第三名马西亚57分，在仅剩西班牙收官站的情况下已确保年度亚军。

　　二、首个赛季创历史：中国制造的赛道突破

　　打破垄断：张雪机车成立不足两年即以制造商身份征战WSBK WorldSSP组别，打破欧美日品牌对该赛事长达数十年的垄断格局。

　　六冠加身：德比斯赛季前半段豪取六连冠，3月在葡萄牙波尔蒂芒站拿下中国品牌在该赛事的历史首冠，领先第二名近4秒。

　　性能受限仍登台：赛季中后段赛会对820RR-RS执行性能平衡调整（强制增重7公斤、节气门限85%），直道尾速下降，德比斯仍凭借弯道优势多次登上领奖台。

　　三、冠军战车820RR-RS的技术底蕴

　　核心参数：发动机、电控、车架三大核心部件均为自主研发，国产化率超过90%，搭载三缸发动机，部分零件加工精度达3微米（约头发丝的二十分之一）。

　　研发理念：以赛道实战数据驱动研发，“赛道反哺民品”模式，根据车手反馈持续优化热管理与轮胎磨损等短板。

　　市场验证：该车型已斩获广交会设计创新奖至尊金奖，2026年9月张雪机车在国内≥250cc排量品牌销量中排名第一。