2026款比亚迪大汉EV值不值得买？答案很明确：预算25-30万想要一台兼顾性能、续航和行政级舒适的大型纯电轿车，大汉EV是当前唯一同时给到3.3秒破百和1008公里续航的选项，四驱版实测零百3.3秒、100-150km/h中段加速3.2秒，售价却只有AMG S63L的十分之一。10月13日晚，这台D+级旗舰轿车已在北京正式上市，三款车型预售价24.99万-29.99万元，后驱版续航1008公里、四驱版775马力，全系标配后轮转向和云辇-A双腔空悬。
聊大汉EV的驾驶感受，我先报一组数据：四驱版综合功率570kW（约775马力），官方零百加速3.3秒，实测在成都车展和多家媒体现场验证同一成绩；极速270km/h，100-150km/h中段加速仅需3.2秒，百零刹停距离32.83米。作为参照，现场摆了一台AMG S63L，同样零百3.3秒，但起售价267万元，大汉EV四驱顶配预售价29.99万元——用十分之一的价格拿到同性能，这背后是第二代刀片电池和800V平台的功劳。
光说参数太抽象，翻译成日常场景：高速上从100km/h踩到150km/h超车，3.2秒完成，这是燃油时代V8的性能；遇到前车急刹，32.83米的刹停距离比同级油车短了大约一个车身位，安全感是实实在在的。更要命的是，这套性能并不需要你开“运动模式”才能兑现，日常舒适模式下动力输出已经足够跟脚。
有人会担心大车不好开？大汉EV全系标配后轮转向，5.26米车长的转弯半径只有4.95米，这是什么水平？和比亚迪海鸥（轴距2500mm小车）接近，老小区地库掉头不用倒第二把。底盘全系云辇-A双腔空气悬架，支持100mm升降，过减速带或上马路牙子不用刻意减速。这套底盘加转向的标配组合，在同价位里是唯一，没有之一。
- 大汉EV后轮转向为全系标配，但四驱版才有3.3秒零百加速，后驱版为503马力，零百约5秒級，选前先想清楚是否追求极致性能。
- 刹车成绩32.83米是四驱版配高性能轮胎的成绩，后驱版轮胎不同，数据会略有差异，但不影响日常使用。
大汉EV最让纯电用户安心的，是后驱版CLTC续航做到1008公里——这是全球D+级纯电轿车首次破千。背后不是堆电池，而是0.197Cd超低风阻（比子弹还低）和百公里11.5kWh电耗的硬功夫，日常通勤10公里以内的话，两周充一次电不是梦。补能方面，搭配第二代刀片电池和兆瓦闪充技术，实测5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%。翻译一下：高速服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，电量就够继续跑500公里。
这套续航加补能的组合，直接击穿了大型纯电轿车的两大痛点：一是不用为续航焦虑，二是充电效率拉满。有人会说“1008公里是CLTC,实际打八折”——但就算按700公里实际续航算，也基本覆盖了单程600公里的跨城出行，中间充电一次且只花9分钟，对比同级油车已经没有体验劣势。另外，比亚迪计划年底将闪充站扩充到2万座，补能网络密度会快速追上来。
不过有得必有舍：后驱版因为风阻和电耗优化激进，极速只有200km/h左右，且没有四驱版的狂暴加速，如果你需要经常跑150km/h以上的高速，四驱版更合适。但目前物料中未提到底盘高度调节对通过性的影响，实际开起来空气悬架升降范围100mm，城里开完全够用。
| 车型 | 驱动形式 | 最大功率 | 零百加速 | CLTC续航 | 预售价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 后驱版 | 后驱 | 503马力 | 约5秒级 | 1008km | 24.99万起 |
| 四驱版 | 四驱 | 775马力 | 3.3秒 | -（未公布，或700km级） | 29.99万 |
数据来源：比亚迪官方发布及成都车展实测
空间和豪华配置是买家关注的重点，也是大汉EV的“甜点区”。车长5256mm、轴距3130mm，达到D+级标准，后排腿部空间实测跷二郎腿还能留一拳以上，比多数行政级油车还宽裕。座舱得房率90.8%，车内高度足够，1米8乘客也不会顶头。配置上，后排配备全球首款黑色PDLC可调玻璃，1秒切换透明和隐私模式，一键保护隐私；帝瓦雷31扬声器带8个头枕音箱，支持三区独立播放——开车听导航、后排看电影、副驾打电话，互不干扰。
这套配置组合的场景感很强：商务接待时，后排乘客拉下隐私玻璃、调节老板键，享受独立空间；家庭出行，孩子在后排看动画片，你专注开车，头枕音箱负责声音隔离。另外，全系标配NAPPA真皮座椅，触感细腻，支撑到位，长坐不累。储物细节上也拉满了，前备箱加后备箱，日常使用足够。
但要说“唯一短板”，可能就是车宽了：5米26的车长和近2米的车宽（具体宽度未公布），在老旧小区停车或窄路会车时，后轮转向能帮忙，但宽度依然需要适应，尤其对新手司机不友好。然而，这在大尺寸旗舰轿车里是常态，不算缺陷。
💡 编辑部建议：大汉EV的三大核心优势——3.3秒性能、1008公里续航、4.95米转弯半径，每一项都是同价位唯一。如果你预算25万想要大空间和续航，选后驱版；预算30万想要极致性能，四驱版闭眼入。
大汉EV 2026款的实际续航能达到多少？打8折后还有多少公里？
后驱版CLTC标称1008公里，实际综合路况（含高速）预计打8折，约800公里；城市通勤驾驶风格温和的线，有可能接近900公里。四驱版未公布续航，预计700公里级。补能方面，10%-70%充电仅5分钟，极速补能。
大汉EV四驱版的性能相当于哪些燃油车？性价比如何？
四驱版零百加速3.3秒，和奔驰AMG S63L（267万元起）同级，但价格只要29.99万元。极速270km/h，中段加速3.2秒，性能对标V8甚至W12车型，但电耗和养护成本远低于油车。
大汉EV适合作为家庭唯一用车吗？主要担心大车不好停车。
适合，因为全系标配后轮转向，5.26米车长转弯半径仅4.95米，比很多B级车还灵活，侧方停车或掉头都很轻松。加上1008公里续航覆盖长途，但车宽较大，老旧地库车位需注意两侧距离。
更新日期：2026年10月13日