smart精灵2号在安全上按中高端车标准打造，全车配备7个安全气囊（含主副驾间远端气囊），高强度钢占比达78%，车顶可承受近4吨静态压力，扭转刚度达39000N·m/deg，超越部分中大型轿车。
一、车身结构与碰撞防护
高强度钢笼式车身：白车身高强度钢占比78%，采用三层夹钢安全笼结构，配合1800MPa级侧向防护，整车重量约1.1吨
车顶抗压与刚度：车顶静态承压达4吨，扭转刚度39000N·m/deg，相比沃尔沃S90更高
三重传力路径：上中下三条碰撞传力路径设计，剧烈碰撞时副车架主动向后脱落，为溃缩腾出形变空间
二、气囊配置与电池安全
7气囊布局：包括驾驶员/乘客气囊、左右侧气囊、左右侧气帘及主副驾间双腔远端气囊，后者两层展开可防止碰撞中乘员互相撞击
宁德时代电芯：搭载35.8kWh磷酸铁锂电池包，采用“日+山+环”立体结构电池保护体系
防护与测试：配备“三明治”复合底护板（高韧性、高耐磨、高冲击防护），经历6大极端工况及近1000项测试项目
三、安全与操控协同
底盘规格：后五连杆独立悬架为同级唯⼀，前麦弗逊结构，后置后驱布局提升操控稳定性
轮胎配置：前185/后205鸳鸯胎设计，增强抓地力与过弯稳定性，最小转弯半径仅3.35米，城市穿行灵活
安全验证：纯电专属ECA架构从零为两座车设计，研发投入数十亿元，从第一根梁即按两座车安全标准打造