一、从功能配置看市场渗透

　　标配化趋势明显：智能泊车正从高端车型选配变为全系标配，启境全系标配华为乾崑智驾ADS 5，覆盖APA、RPA、RDA、EPA等全场景泊车能力。

　　保有量数据：仅比亚迪天神之眼一个系统，搭载车型保有量已突破百万。

　　车企兜底承诺扩大：比亚迪率先承诺为智能泊车安全兜底，成为全球首个提出智能泊车安全兜底的车企，降低了消费者使用顾虑，间接推动装配率提升。

　　二、政策目标驱动的增长空间

　　“十五五”规划量化目标：到2030年，国内新能源乘用车在新车总销量中占比达70%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。

　　强制性国标立项：工信部2026年第一批强制性国家标准制修订计划中，已纳入智能网联汽车自动泊车系统安全要求，由中汽中心、理想汽车、广汽集团等联合起草，为市场规范化铺路。

　　产业链协同放量：大模型、智能体正从车载座舱向整车控制、自动驾驶等全链条渗透，智驾芯片、激光雷达等细分领域持续迎来发展机遇。

　　三、供给侧竞争格局

　　技术路线分化：华为乾崑、比亚迪天神之眼、奔驰智能泊车辅助等方案并行推进，功能覆盖从标准车位向断头路、窄车位、无画线车位等复杂场景延伸。

　　数据基础设施配套：首批规模化智能驾驶数据产品已上架汽车行业可信数据空间，覆盖超30万条原始采集数据、12万动态场景，数据规模超500TB，为泊车算法迭代提供底层支撑。

　　行业竞争逻辑转变：行业竞争从“单点技术比拼”转向“大模型+数据+场景”的系统能力较量，泊车作为高频使用场景成为车企差异化竞争的关键入口。