38号车评中心第三次测评理想ONE后给出了“失败的改款”结论，认为2021款中期改款车型出现了改款前并不存在的缺陷，并公开呼吁厂家尽早召回解决问题。

　　一、38号测评的核心争议点

　　测评背景：这是38号车评中心对理想ONE的第三次测评，对象为2021年中期改款车型，该账号曾用名“38号美系性能控”，在车评领域有较高影响力。

　　核心结论：测评认为此次改款总体失败，直接原因是出现了老款车型上不存在的缺陷，这一判断与多数车评人给出的正面评价形成了明显分歧。

　　后续呼吁：基于上述结论，38号公开呼吁厂家尽早启动召回程序，但截至目前，尚无官方回应该诉求的公开信息。

　　二、新款理想ONE升级了什么

　　配置层面：2021款理想ONE进行了20多项升级，包括新座椅（老款车主可付费升级）、辅助驾驶系统路测能力提升等。

　　价格与选装：新款定价33.8万元，新增两个颜色选装需额外支付1万元。

　　实际体验：有长途试驾反馈显示，该车在空间、科技配置、辅助驾驶减轻疲劳等方面表现良好，但也存在一定噪音问题。

　　三、十万公里长测暴露的短板

　　增程器问题：易车网十万公里长测拆解发现，理想ONE的隐藏问题几乎都集中在东安动力生产的1.2T三缸增程器上。

　　使用层面：在十万公里实测过程中，用车体验和后期花费方面，理想ONE的表现总体不错，问题主要集中在拆解后的硬件层面。

　　辅助驾驶争议：另有测试表明，2021款理想ONE的AEB功能对行人识别存在不足，在白墙测试中能刹停，但行人在白墙前时无法有效制动，官方回应称相关功能计划于2021年10月底内测。