大众ID. AURA T6把192线激光雷达和城市NOA带进了14.99万的激光雷达版，实测城市NOA能自主完成红绿灯识别、无保护左转和借道绕行，通勤一周只有最后200米需要手动接管。

　　一、智驾硬件越级，体验稳居第一梯队

　　硬件规格：搭载192线激光雷达+11颗高清摄像头+5颗毫米波雷达共25个传感器，配合地平线征程6H芯片，算力达420TOPS。

　　实测表现：城市NOA不依赖高精地图，能应对复杂路口、环岛和无保护左转；跨楼层记忆泊车最长支持3km，泊车途中遇会车还能主动倒车让行。

　　安全兜底：首年全场景智驾事故厂家担责，智能泊车事故终身担责，单事故上限最高5万元。

　　二、续航与空间兼顾家庭全场景

　　续航扎实：660km版本搭载宁德时代77.5kWh电池，冬季实测达成率92.9%，实际约613km，快充30%-80%仅需22分钟。

　　空间宽裕：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L可扩展至1796L，另有90L前备箱，后排1米8乘客可跷二郎腿。

　　三、大V与市场双重背书

　　大V韩路说：一汽-大众ID.AURA T6预售，13.59万-16.99万。本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾，660km续航、4纳米车机芯片，宁德时代电池。预售这价格不贵啊，大家觉得怎么样？——来源:微博

　　市场热度：上市一月内下订量突破3万台，660Max激光雷达版订单占比达45%，近8000位非合资车主认准德系品质选择T6。@玩车教授

　　激光雷达版14.99万即可拥有完整城市NOA+660km续航，配合终身质保与智驾兜底权益，是15万级家庭纯电SUV中智驾体验最成熟的选择。建议亲自到店试驾，感受城市NOA在真实路况下的从容表现。