12.99万入门版和14.99万高配版这2万元差价，核心换来的是从基础L2到城市NOA的智驾代差，外加120km续航和一批舒适配置，14.99万的660Max激光雷达版是ID.AURA T6全系公认性价比最高的版本。
一、智驾系统是两车最本质的分水岭
硬件差异：14.99万版搭载192线激光雷达加地平线征程6H芯片，算力420TOPS，配备25个智能传感器；12.99万版仅有基础L2级辅助驾驶和APA自动泊车
功能差距：高配版支持城市NOA领航、高速NOA、跨楼层记忆泊车和200米循迹倒车，入门版只能实现自适应巡航和车道保持
不可升级：入门版硬件不支持激光雷达，无法通过后期OTA获得城市NOA能力
二、续航与三电配置拉开档次
电池不同：12.99万版搭载59.9kWh国轩高科磷酸铁锂电池，CLTC续航540km；14.99万版升级为77.5kWh宁德时代电池，续航660km
补能效率：长续航版30%至80%快充约22分钟，入门版约24分钟
实测表现：660km版本多家媒体实测续航达成率普遍超92%，最高达96.2%
三、舒适配置与购买权益差距
限时赠送：14.99万版额外赠送价值4000元的AURASOUND 18扬声器音响和价值6000元的云感零压座椅套装@韩路
标配不减：入门版同样享有15.6英寸2.5K中控屏、4nm座舱芯片、四音区语音、热泵空调和V2L外放电，全系超110项标配
大V@吴佩说：合资放下身段，这台T6，这个价格，在15万纯电市场得杀疯了啊。——来源：微博@吴佩
四、选购建议
预算有限选入门版：12.99万版配置已远超同级合资水准，城市通勤两周充一次电够用
推荐加2万上高配：多出的城市NOA、660km续航和限时赠送配置，每一项都直击家庭用户痛点，建议直接到店试驾体验