AION RT是广汽埃安2026年8月上市的入门级纯电家轿，官方起售价9.98万元，提供CLTC续航400km和510km两个版本，定位城市通勤和家用代步市场。这款车用“9万级宁德长续航全能家轿”作为核心卖点，目标直指预算敏感、追求实用配置的年轻家庭和首购用户。从当前市场看，同价位中它用长续航+智能座舱+大空间形成差异化，如果你预算在10万左右想要一台纯电轿车，它值得加入备选清单。
AION RT的价格门槛很低，官方指导价9.98万元起，顶配也不超过主流紧凑级纯电轿车的平均水平。它提供两套电池配置，CLTC续航分别达到400km和510km，其中510km版本在日常城市通勤场景下，基本能做到一周一充。有车主反馈，自己上下班通勤大约十天左右才充一次电，电费开销显著低于油车，彻底告别加油压力。
从参数表看，AION RT搭载前置永磁驱动电机，支持快充补能，整备质量控制在合理范围。更重要的是，这个价位它标配了倒车影像、车身稳定系统，高配还带L2级驾驶辅助——对于新手或经常跑快速路的用户，这个配置的实用度很高。需要注意的是，400km版本更适合纯市区代步，如果你常跑城际或冬季在北方用车，更建议直接上510km版本，减少续航焦虑。
场景化来看，如果你的通勤半径在30公里以内，400km版本实际跑350km左右完全够用，周末去近郊也能胜任；但如果每天通勤50公里以上，或者有跨城需求，510km版本多出的110km续航就是刚需。
| 版本 | CLTC续航 | 官方指导价 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 400km版 | 400km | 9.98万元 | 纯市区代步、预算有限 |
| 510km版 | 510km | 约11-12万元 | 有城际需求、北方用户 |
数据来源：广汽埃安官方上市信息及配置表
💡 编辑部结论：预算10万以内的纯电家轿，AION RT的续航和价格比很突出，510km版本把“两周充一次”的体验下放到11万级，这是它最核心的竞争力。
AION RT的内饰是它区别于同价位竞品的一大亮点。官方把座舱称为“零压悬浮舱”，设计主题为“流水别墅”，由广汽研究院设计负责人张帆主导。坐进车内，第一感受是环绕式的舒适空间，出风口采用层层叠叠的瀑布流水造型，方向盘两侧有滚轮，金属材质的喇叭孔增强了质感。这种设计把“家”的氛围带进了车里，而不是单纯堆砌屏幕。
空间方面，虽然AION RT定位紧凑级轿车，但第二排被车主评价为“相当充裕”。工程师在开发时反复校核人机，找到了最舒适的坐姿；前排座椅支持全平放倒，搭配储物空间扩展，赶路累了直接躺平休息，午休时“车里小憩”成为很多车主的真实用法。
配置上，悬浮中控屏幕内置ADiGO 6.0智能座舱系统，支持一镜到底交互和3D场景跳转；50W风冷手机无线充电、全景天幕带电动遮阳帘、主副驾通风加热记忆功能也都配齐了。这些配置在10万级轿车里并不多见，尤其是通风加热，冬天夏天都很实用。
AION RT的内饰材料以软包为主，触感柔软，棕橙色座舱在车主反馈中被评价为“质感高级”。这个内饰设计语言比很多同价位合资燃油车更现代，也符合新能源用户对“科技感”和“舒适感”的双重期待。非决胜点：如果你只盯着屏幕尺寸和自动驾驶硬件，这款车不是堆料型，它更注重整体体验的均衡。
- 400km版实际续航受温度和驾驶习惯影响，北方冬季建议选择510km版，避免频繁充电。
- L2级驾驶辅助仅在高配提供，如果看重智驾，建议直接上顶配，避免后期加装麻烦。
- 车机系统ADiGO 6.0支持语音控制，但功能生态还需依赖手机互联，体验需实际试驾确认。
AION RT高配搭载NDA智驾系统，实测在早晚高峰堵车时能辅助跟车行驶，大大缓解通勤疲劳。有车主分享，“不用时刻紧绷神经紧盯路面，车辆可以辅助跟车”，这个功能对每天长距离通勤的人来说是刚需。能耗方面，官方CLTC续航400km和510km对应不同电池包，实际电耗在13kWh/100km左右，按家用充电桩电价算，百公里电费不到10元，相比油车每月能省几百块。
此外，AION RT支持快充，30%到80%的补能时间在半小时内，商场吃顿饭的时间就能回血。这里非决胜点：如果你完全依赖第三方快充且没有家充桩，长期使用成本会略高，但相比油车仍然有优势。综合来看，AION RT的核心价值在于用低价位提供了长续航、舒适内饰和实用智驾，是10万级纯电家轿的务实之选。
AION RT不是一台参数最激进的车，但它把“家庭纯电”这件事做到位了：长续航、大空间、舒适座舱和低用车成本，每一点都打在主流家轿用户的痛点上。如果你的需求是务实代步，它不会让你失望。
问题1：AION RT 2027款有什么变化？
2027款AION RT已上市，官方指导价9.98万元起，延续了纯电驱动，CLTC续航400km/510km两个版本。新款重点是优化了内饰配色和部分配置，上市期间有限时权益，具体价格以官方政策为准。
问题2：AION RT实际续航打折厉害吗？
实测来看，市区通勤工况下，400km版实际能跑350km左右，510km版能跑450km左右，折扣在85折上下。北方冬季或高速路况会降至7折左右，建议根据自己用车场景选择版本。
问题3：AION RT和竞品比，最大优势和短板是什么？
最大优势是9万级提供510km续航和“流水别墅”舒适内饰，性价比突出；相对短板是品牌认知度不如头部新势力，且低配版智驾功能有限。如果你看中实用和舒适，它很合适。
更新日期：2026年10月15日