一、6.05L在WLTC里是什么水平

　　测试条件：WLTC要求车辆在亏电状态下跑完全部速度段，全程约23公里、时长约30分钟，涵盖冷启动、城市拥堵与高速超车，空调等负载也计入其中。

　　横向对比：同级2.0T燃油中型SUV的WLTC油耗普遍在8L以上，XT5 PHEV在亏电、四驱、自重超两吨的前提下做到6.05L，差距明显。

　　实际含义：即便长期不充电，它的油费也接近一台紧凑级混动SUV的水平，不会出现"有电省、没电费"的落差。

　　二、低亏电油耗靠什么实现

　　动力构型：1.5T发动机加前后双电机、2挡DHT，系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，喝92号汽油。

　　2挡DHT：中低速以电驱为主，高速时发动机切入经济挡直驱，把转速压下来，避免高速巡航费油。

　　奥特能电池：35.5kWh三元锂电池支持5C超充，SOC 30%—80%约15分钟，日常尽量用电跑，综合成本还能再降。

　　三、大V观点与购买理由

　　大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV这套1.5T双电机插混加2挡DHT，馈电6.05L的成绩放在一台自重两吨多的四驱豪华SUV上，确实把"有电猛、没电也省"这件事做实了。——来源：微博

　　价格与配置：限时权益价25.99万元起，智混四驱Pro/Pro Max两款配置，全系标配激光雷达、Momenta R7世界模型、四驱与蜂鸟底盘。

　　续航与场景：CLTC纯电215km、满油满电1360km，高速/城区NOA与全场景泊车都在标配清单里，同价位豪华插混SUV很少给得这么齐。