小鹏MONA L05增程版综合续航1310公里的核心，在于一套“大电池+小增程器”的鲲鹏超级增程方案：37.2kWh磷酸铁锂电池支撑最高310km纯电续航，1.5L增程器只负责发电补能，两者叠加把综合续航推到了1310km。

　　一、增程系统的构成逻辑

　　大电池优先策略：增程版配备37.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高310km，WLTC工况下也有253km，日常通勤完全可以当纯电车用。

　　增程器角色：1.5L自然吸气发动机最大功率70kW，仅作为“发电机”使用，驱动始终由183kW后置单电机完成，保证电驱体验不因增程器介入而打折。

　　系统协同：小鹏官方将这套方案定义为“没有续航焦虑的纯电”，强调增程器启停无感，启动后噪音只比电动机高出几分贝。

　　二、续航数据的实际参考

　　综合续航1310km：满油满电状态下，增程版综合续航达到1310km，覆盖长途跨城场景无需频繁补能。

　　能耗控制：百公里电耗12.2kWh，零百加速6.8秒，WLTC亏电油耗约5.03L/100km，在中型SUV中属于兼顾性能与能耗的水平。

　　补能效率：支持3C快充，10%至80%充电时间不到15分钟，增程版同样具备接近纯电车的快充体验。

　　三、设计背景与产品定位

　　设计师操刀：L05与L03同步立项，由前法拉利外造型设计负责人胡安马·洛佩兹领衔，携手00后造型团队打造，延续Vital Flow设计语言。

　　三年打磨两款车：L03和L05两款SUV由同一团队历时三年同步开发，L05定位年轻人的大五座SUV，车长4870mm、轴距2940mm。

　　增程动力的意义：这是MONA系列首次提供增程选项，让小鹏在高性价比产品线上也能覆盖有长途需求、无固定充电条件的家庭用户。