上一代理想L6用户最不满的三件事是续航、充电、智驾，而2026年7月上市的新一代L6正是围绕这三个短板做了针对性升级。新车将电池容量从36.8kWh提升至51kWh，CLTC纯电续航达300公里，20%-80%充电仅需12分钟。
一、新一代L6的核心升级
续航与补能：电池由36.8kWh升至51kWh磷酸铁锂，CLTC纯电续航300km、综合续航约1250km，20%-80%快充仅需12分钟
智驾硬件：全系标配马赫M100芯片，1280TOPS算力，搭配7个800万像素摄像头、激光雷达和毫米波雷达
底盘与舒适：全铝悬架、双阀连续可变阻尼减震器、运动型转向机，侧倾减少30%，标配4点主动降噪
二、现款L6仍被讨论的不足
无空气悬架：全系不提供空气悬架，底盘高度不可调，烂路通过性和滤震上限不如L8/L9
无220V外放电：原厂不支持外放电，露营户外用电需额外购买逆变器
增程器与油箱：搭载1.5T增程器，油箱50L，高速亏电时发动机噪音会明显增大
操控取向：底盘偏舒适调校，激烈驾驶侧倾较明显
三、理想对增程路线的官方定位
用户需求导向：理想官方表示“增程不是路线之争，而是从用户需求出发、解决真实使用场景的产品选择”
市场验证：新一代L6上市后销量持续走高，9月交付达10,666辆，累计交付突破41万辆