摘要
五菱宏光MINI EV曾凭2.88万元低价封神，但2026年上半年销量同比暴跌近六成，购置税减半、安全国标升级、5-10万车型下探三重挤压下，低价代步车市场生变。本文拆解政策、竞争、产品迭代三大维度，给出3类人群的选购建议：纯代步选第五代宏光MINI EV，商用选扬光Pro，追求品质请加预算。
五菱宏光MINI EV的答案变了：不再是“最便宜的电车”，而是“最实在的品质代步车”。2026年上半年，这款曾月销5万辆的神车销量从17.11万台跌至7.28万台，跌幅接近六成，购置税减半、安全国标升级、5-10万车型下探三大压力让低价微型车赛道彻底生变。但五菱没有退出，而是用第五代宏光MINI EV和扬光Pro给出两条新路线：纯代步选MINI EV，商用拉货选扬光Pro——前提是你接受它不再“极致便宜”。