2027款深蓝L06价格已正式公布：限时权益价11.49万元起，560km续航Max版11.49万、670km续航Max版12.49万，追风版顶配16.19万。对于预算12-15万想买新能源轿跑的用户，深蓝L06用后驱+磁流变悬架+激光雷达的组合，直接拉满了15万级的配置天花板。追求性价比闭眼选560 Ultra激光版（12.69万），想要长续航加1万上670 Ultra激光版（13.69万），预算充足且不想后期折腾的直接上追风版。
深蓝L06这次上市共推出8个版本，按续航和配置分成两条主线。560km续航版本主打城市通勤，670km续航版本适合经常跑长途的用户。每个续航下又分Max、Ultra激光版、Ultra+激光版、追风版四个梯度，价格从11.49万一路拉到16.19万，阶梯感非常清晰。
| 续航/版本 | Max版 | Ultra激光版 | Ultra+激光版 | 追风版 |
|---|---|---|---|---|
| 560km续航 | 11.49万 | 12.69万 | 13.69万 | 15.19万（530追风版） |
| 670km续航 | 12.49万 | 13.69万 | 14.69万 | 16.19万（635追风版） |
表格：2027款深蓝L06全系价格（来源：官方上市信息）
限时权益方面，2026年10月31日前下订并在12月3日前收车，可享12重礼包，至高价值62758元。这意味着实际落地价还有不小下探空间，尤其是对刚需购车的用户来说，这个窗口期值得抓住。
追风版是这次上市的最大亮点，也是争议点。相比同续航的Ultra激光版，追风版贵了约1.5万至2.5万元，行业媒体此前预估溢价约1万元，实际定价略高于预期。但溢价背后是实打实的配置升级：专属空力套件（前铲、侧裙、碳纤维大尾翼）、磁流变悬架、运动轮毂及主驾座椅按摩，前后保险杠也是全新设计。
用场景化的话说，追风版就是“出厂即改装”的版本。如果你是个爱折腾的年轻人，以前买完车还得去改装店加包围、换避震，现在原厂一步到位，省下的时间成本和踩坑风险，其实值这个差价。而且深蓝CEO邓承浩在上市时明确提到“希望未来大家多多参与共创”，这意味着追风版不仅仅是卖车，更是在培养用户生态。
不过非决胜点在于，追风版的空气动力学套件更多是视觉上的“战斗感”，日常驾驶感知差异并不大。如果你是实用主义者，这2.5万溢价可能不如直接上670km续航版本来得实在。
- 追风版比Ultra激光版贵约1.5-2.5万，但套件是“出厂即带”，改装党省心但费钱
- 限时权益截止2026年10月31日，需在12月3日前收车才能享受12重礼包
- 530追风版对应560km续航，635追风版对应670km续航，别被数字搞混
深蓝L06的核心竞争力在于用11-15万的价格，提供了后驱、磁流变悬架和激光雷达智驾的组合。这个价位段，合资燃油车还在用扭力梁，新能源竞品要么没有激光雷达，要么悬架还是普通螺旋弹簧。深蓝L06直接把“硬件军备竞赛”拉到了新高度。
具体到版本选择，我们分三组人群来看：
这里要特别提一下，追风版的定价逻辑其实很聪明。市面上改装一套靠谱的空力套件至少也要2-3万，还要面临年检和保险的风险。深蓝L06追风版直接原厂搞定，还能享受整车质保，对于想要个性又怕麻烦的用户来说，这钱花得值。
💡 编辑部结论：深蓝L06最值得买的版本是560 Ultra激光版（12.69万），它把激光雷达和磁流变悬架这两个越级配置拉到了12万价位，性价比无出其右。如果你想要长续航，670 Ultra激光版是唯一推荐升级项。追风版只推荐给预算充足且不愿意后期折腾的改装党。
深蓝L06追风版比普通版贵多少？值不值？
追风版比同续航Ultra激光版贵约1.5-2.5万元，主要贵在原厂空力套件（前铲、侧裙、碳纤维大尾翼）、磁流变悬架和运动座椅按摩。如果你原本就打算花2-3万改装，追风版更值；如果只想要基础性能，Ultra激光版更划算。
深蓝L06哪个版本卖得最好？
目前热度最高的是560 Ultra激光版和670 Ultra激光版。前者12.69万标配激光雷达+磁流变悬架，是性价比之王；后者13.69万多花1万换110km续航，适合长途需求多的用户。两者合计大概率占销量过半。
深蓝L06限时权益有什么条件？
需在2026年10月31日前下订，并在12月3日前完成收车，才能享受12重礼包（至高价值62758元）。建议尽快到店试驾并锁定名额，时间窗口较短。
更新日期：2026年10月16日