理想汽车高管硬哥在特斯拉Roadster全球发布会后发文直言，新车“面目全非了”，认为其跟Cybertruck风格统一，虽另类但他觉得还是原始设计更帅。这一评价迅速引发关注，新款Roadster确实在外观上发生了从流线型敞篷到楔形机身的大幅变革。
一、新老Roadster设计差异有多大
2017版原型车：双门四座敞篷结构，整体流线型车身，圆润曲面营造经典超跑肌肉感。
2026新款：改为双座布局，封闭前脸无进气格栅，灯组隐藏于车头折角内，侧面以折线切割替代弧面，尾部采用贯穿式灯带加底部大扩散器。
设计灵感：官方透露借鉴了SR-71黑鸟侦察机与F-35战斗机的航空美学，配色提供Ano White航天白车漆，整体走“科技机甲”风格。
二、发布会展示的核心技术参数
加速成绩：现场实测0-60英里/小时最低达到0.81秒，马斯克称量产版还会更快。Performance版目标小于1.6秒，Thrust版小于0.9秒，Rocket版小于0.59秒。
推进系统：车尾配备冷气推进器，10个喷口喷出超音速气流，推力超80千牛；车底风扇吸附系统可提供最多2G下压力，使车辆能完成短暂腾空、空中姿态调整甚至倒置行驶。
三个版本：Performance版道路就绪，Thrust版赛道就绪，Rocket版空中就绪且仅限邀请购买。
三、预售与量产时间安排
意向金：中国官网Performance版意向金33.2万元人民币，全额可退。
量产计划：马斯克确认Roadster将于2028年开始生产。
跳票背景：该车2017年首次亮相，原定2020年交付，至今累计延期多年，发布会也从原定10月1日因天气推迟至15日举行。