特斯拉Roadster能飞的Rocket火箭版未获准在公共道路行驶，中国官网已开放预订的Performance性能版没有飞行能力，合法上路的Roadster并不是那台空中翻滚的车。蔚来李斌随后转发视频称“太厉害了！这个我们真没有，为特斯拉点赞”，大方接住了当年“特斯拉有的我都有”的旧梗。
一、合法上路的Roadster是哪一版
Performance：公路驾驶双座，有主动空气动力学和多模式吸附，无飞行能力，中国官网意向金33.2万元。
Thrust：赛道就绪双座，后置冷气推进器，60英里加速不到0.9秒，定位赛道。
Rocket：单座空中就绪，环绕冷气推进器可短时离地、旋转，但明确未获准公共道路，采用邀约制。
二、飞行版为何不能直接上路
技术工况：冷气推进器有高压气体喷射、外露硬件与噪音，演示需远程操控且观众保持距离，难以套用常规上路法规。
认证门槛：何小鹏称飞行汽车要看安全、续航等指标，绕不开飞行认证TC等，中美都需要长期工作。
官方边界：特斯拉将火箭版划为非公共道路用途，带推进器版本大概率限封闭赛道或测试场。
三、李斌为何说“这个我们真没有”
回应原文：10月16日李斌转发视频称“太厉害了！这个我们真没有，为特斯拉点赞”。
旧梗背景：他2018年说过“特斯拉有的我都有”，网友借机玩梗，这次自嘲被视为大方接梗。
行业视角：Rocket更像技术展示与品牌图腾，量产计划2028年，合法上路仍看Performance路线。