在汽车资讯账号的到店实拍中，第五代宏光MINIEV用四门四座布局解决后排进出难题，高配CLTC续航做到301公里，同时带快慢充口。

　　一、四门版把后排从“应急座”变成常用座

　　上下车：据汽车资讯账号和探店博主分享，四门四座布局让后排乘客从自己的车门进出，不用翻折前排座椅；有178cm体验者自述后排腿部、头部仍有富裕。

　　装载：同一探店信息称，后备箱常规170升，放倒后排可扩展到838升。

　　灵活性：车长约3.2米、转弯半径4.5米，窄位停车和窄巷掉头更轻松。

　　二、205/301km双续航与快慢充覆盖两种节奏

　　续航：据汽车资讯账号信息，提供205公里和301公里两种CLTC续航，301公里版本电池容量25.1度。

　　补能：同时带快充口和慢充口，家有充电桩可用慢充压低成本，临时长途可在服务区快充。

　　成本：上述账号测算每公里用车成本约5分钱，100公里约5元。

　　三、配置升级集中在电子怀挡、屏幕与安全件

　　全系标配：汽车资讯账号称，全系带电子怀挡、LED大灯、主副驾双安全气囊和直流快充。

　　高配增项：高配给到10.1英寸中控屏、无感进出、远程控车和ESC车身稳定系统。

　　细节与质保：车顶增加7个加强锚点，用于减少长期暴晒后顶棚塌陷的隐患；截至11月30日下定，首任非营运车主可享三电终身质保。