1705km的CLTC综合续航在实际长途驾驶中大约能兑现七到八成，也就是1200至1350公里的真实续航——满油满电从北京出发，跨过黄河、越过长江，到上海之前基本不用进服务区补能，这对一台满载七人七箱的真七座SUV来说已经相当能打。
一、1705km的构成与折损逻辑
纯电打底：n90 max纯电续航464km，城市通勤可完全当电车用，日常代步几乎不碰油
增程接力：剩余约1241km由东安动力M15DRE定制增程器发电兜底，加92号汽油即可，长途补能不看充电桩脸色
高速折损：120km/h巡航叠加满载，纯电部分通常打七折约320-340km，馈电油耗折算后剩余里程打八折，综合落地约1200-1350km
兑现条件：这个数字是高速+满载+空调开启的真实场景，比CLTC温和工况缩水两到三成，属于增程SUV的正常水平
二、满载七人七箱的长途实测场景
空间不将就：2+2+3布局坐满七个成年人，二排180mm过道让第三排进出不用挪座椅，后备箱同时塞下七件行李
补能无焦虑：服务区加油5分钟满血复活，不用排队等桩，春节返乡和国庆自驾的节奏完全由自己掌控
底盘有底气：空气弹簧+CDC在满载状态下依旧能稳住车身，过减速带和烂路时第三排乘客不至于被颠得难受
安全托底：12气囊+龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，满载全家出行时这份冗余值得算进购车账里
三、大V的长途实测反馈
大v@小杰仔说：澎程n90这套昆仑超级增程我跑了趟往返两千多公里的长途，满油满电表显1705，实际跑了一千二百多公里还剩油，七个人加行李全程没进过充电站。第三排坐成年人跑三小时不喊累，二排过道进出也方便。30万以内真七座增程SUV，这个续航兑现率和空间实用性，放在同级里确实难找对手。——来源：微博