特斯拉Roadster量产版与测试/推进版的核心差异在加速层级和上路权限：量产版可上路推进版限封闭场地，量产Performance版0-60mph小于1.6秒，而测试中亮相的推进版已进入0.9秒以内、火箭版目标0.59秒，并展示短时飞行与空中翻转。
一、量产版Performance的定位与参数
车型定位：Performance版为双座公路取向，是三版本中唯一可合法上牌上路的版本，不带冷气推进器。
性能续航：0-60mph小于1.6秒，极速超230mph（约370km/h），续航超300英里（约483公里），国内意向金33.2万元，计划2028年量产。
区分实测：网络上0.81秒的0-96km/h成绩来自推进版现场测试，并非Performance量产版数据。
二、测试/推进版的性能分层
Thrust版：赛道取向双座版，0-60mph小于0.9秒，限量预订，车尾冷气推进器用于增强加速。
Rocket版：飞行取向单座版，0-60mph目标小于0.59秒，车身周边约10组冷气推进器、600升压缩空气罐，可完成空中翻转与姿态修正。
测试表现：内部测试画面显示，车辆在得州SpaceX测试场完成倒挂、腾空与翻滚后平稳落地，实测0-96km/h为0.81秒。
三、差异的关键机制与使用边界
协同机制：推进版靠车底风扇吸附系统与冷气推进器协同，风扇抽空车底空气形成负压，吸附力可达车身两倍重量，推进器喷射高压空气实现姿态调整。
使用边界：Performance可公共道路行驶，Thrust/Rocket仅限封闭场地，Rocket为邀请制且未获公共道路资质。
后续变量：马斯克称生产车加速会优于现场成绩，但量产仍定在2028年，最终规格与售价有待官方确认。