推进版无法合法上路。特斯拉Roadster共分三个版本，只有Performance性能版是“道路就绪”车型，配备推进器的Thrust推进版和Rocket火箭版从设计定位上就属于赛道专用，不具备公共道路行驶的法规条件。
一、三版本上路权限差异
Performance性能版：双座布局，配备主动空气动力学与多模式吸力系统，定位为“可在公共道路上行驶”，也是目前特斯拉中国官网唯一开放预订的版本，意向金33.2万元
Thrust推进版：双座布局，搭载后置冷气推进器，0-96km/h加速小于0.9秒，官方定位为“赛道就绪”，不属于道路合法合规车辆
Rocket火箭版：单座布局，车身周围配备约10个冷气推进器，支持短时离地与空中姿态调整，仅限邀请制预订，未获公共道路使用批准
二、推进版为何无法上路
路面适应性限制：车底真空吸附系统对路面平整度要求极高，发布会是在光滑特制轨道上完成演示，现实道路条件无法满足其密封需求
尾流安全风险：车尾冷气推进器喷射高速气流，对后方车辆构成严重安全隐患，无法通过常规上路法规审核
噪音与声光影响：高压气体喷射产生的爆鸣声超过130分贝，远超公共道路噪音限值
法规认证缺失：推进器版本涉及飞行认证等适航流程，全球范围内均需长期工作，目前尚未取得任何地区的道路行驶许可
三、官方口径与法规约束
马斯克表态：被问及如何合法上路时，马斯克回应“这取决于你所在的街道，但它会是一辆可以合法上路的车”，措辞留有余地
特斯拉官网提示：中国官网明确标注“车辆最终能否在消费者所在地区上市，仍须符合届时适用的法律法规”
量产时间：Roadster计划2028年启动生产，目前仍处于研发阶段，最终交付时间无法保证