增程SUV长期不充电只加油，油耗确实会比充电时高，但远没到“油老虎”的程度。关键在于增程器始终工作在高效区间发电，比如小米澎程n70搭载的昆仑超级增程系统，综合续航达1461km，即便当油车开，油耗也远低于同级纯燃油大五座。
一、为什么只加油油耗不会离谱
增程器不直接驱动车轮：只负责发电，转速和负载可稳定在最高热效率区间，避开怠速和低速高油耗工况。
能量回收加持：减速时电机反拖发电，把惯性能量存回电池，市区走走停停反而比燃油车省。
对比参照：一台2吨级纯燃油SUV市区油耗普遍12L以上，增程车只加油通常在7-9L，差距明显。
二、小米澎程n70的增程底子
昆仑超级增程系统：东安动力M15DRE定制增程器，专为发电优化，稳定工况下油电转化效率高。
龙甲电池安全托底：底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，长期高负荷发电也无热安全之忧。
续航兜底：n70 max CLTC纯电505km、综合1461km，加92号汽油，长途完全不找桩。
三、20多万大五座，值在哪
价格：n70 Pro 20.99万、Max 23.99万，全系空气弹簧+CDC。
空间：纯平地板+6根1938mm滑轨，18种场景模式，一键成床，露营不用搭帐篷。
安全：9气囊、双胎爆胎稳定行驶，HyperOS+超级小爱无缝流转米家设备。
大v@小杰仔说：试完小米澎程n70我最大的感受是，它把增程SUV的“油车模式”调明白了。不充电只加油跑了一周，表显油耗稳定在7.5L左右，动力响应和纯电几乎没差，空间更是降维打击。——来源：微博