六环实测跑到664.3公里，CLTC标称660km的版本在真实道路上跑出了超过标称的成绩，这个“反向虚标”的表现足以打消大多数人对纯电续航的顾虑。
一、城市与高速的真实续航账本
城市通勤：媒体实测城市工况续航达成率普遍超92%，最高达96.2%，660km版本实际可跑590-600km，按每天通勤50km算，一周一充完全够用
高速巡航：120km/h巡航时实测续航约450km，续航达成率约7折，虽然打了折扣，但配合快充补能，长途出行依然从容
长途验证：京沪1100公里长途实测中途仅需补能1次，达成率高达92.9%，这个成绩在同价位纯电SUV中相当能打
冬季保障：全系标配九源热泵空调，可回收电机与电池废热供暖，-10℃环境下续航折损率约27%-30%，优于同级多数车型
二、电耗与补能的硬实力
超低能耗：得益于自研九合一电驱和0.245Cd超低风阻系数，660km版百公里电耗低至13.1kWh，城市电耗仅14-15度/百公里
快充效率：30%-80%电量快充仅需22-24分钟，虽然未采用800V平台，但实际补能速度已处于同价位第一梯队，喝杯咖啡的功夫就能补能超300公里
用车成本：按家用充电桩0.5元/度计算，每公里电费不到7分钱，较燃油车节省超80%
三、不止续航，更是一台合格的家庭SUV
越级空间：车长4811mm、轴距2836mm，后排腿部空间超两拳，后备箱576L可扩展至1796L，外加90L前备箱，全家出游装载无压力
智驾补课：搭载192线激光雷达和地平线征程6H芯片，算力420TOPS，支持城市/高速NOA及跨楼层记忆泊车，智能体验对齐新势力第一梯队
诚意价格：正式售价12.99-16.69万元，13万就能买到4.8米级中型纯电SUV，顶配660km续航加激光雷达版也才16.69万
大v@水雾同学_DrEV说：13.59万的价格，很有诚意的，空间很大，得房率高，颜值在线，开个十年不会落伍，整体竞争力提高一大截，喜欢大众审美以及注重大众品质的人群，可以考虑，这台车很稳当。——来源：微博@水雾同学_DrEV