2026款劳斯莱斯古思特已经上市，三个版本指导价503万-577万，全系搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率571马力、峰值扭矩850牛·米，这台V12旗舰依旧是顶级轿车的标杆。如果你正在纠结选哪个版本，标准轴距版适合自己开，长轴距版适合商务接待，Black Badge适合追求极致个性的年轻富豪。
2026款古思特全系标配6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率571马力，峰值扭矩850牛·米，官方0-100km/h加速时间在5秒左右。这个数据放在超豪华轿车里不算激进，但实际开起来，那种底气十足的加速感才是精髓——你不会听到发动机的嘶吼，只有轻微的推背感和始终平稳的车身姿态。
与发动机匹配的是8速自动变速箱，换挡平顺性挑不出毛病。底盘方面，前双叉臂后多连杆独立悬架配合全时四驱系统，过弯时车身侧倾控制得极好，路面颠簸被彻底过滤。值得一提的是，古思特配备了标志性的“魔毯”悬挂，通过摄像头预扫前方路面，提前调整悬架阻尼，坐在后排几乎感觉不到路面变化。
从实测来看，2026款古思特的NVH表现堪称完美，120km/h巡航时车内噪音仅略有风噪，车厢内对话完全不受干扰。转向手感偏轻，但指向精准，开起来不像一辆5.5米长的大车。
2026款古思特共推出三个常规版本：6.7T标准轴距版指导价503万元，6.7T长轴距版577万元，6.7T Black Badge 576万元。标准轴距版轴距为3295mm，长轴距版轴距加长至3465mm，后排腿部空间增加了170mm，翘二郎腿完全不是问题。
标准轴距版更注重驾驶体验，车身长度5.5米左右，市区掉头、停车相对方便；长轴距版则彻底向后排倾斜，老板键、电动遮阳帘、后排独立空调等配置一应俱全，适合行政接待。Black Badge版本则在外观和内饰上全面黑化，换装更大的22英寸轮毂（前255/45 R22，后285/40 R22），动力输出和排气声浪也经过特殊调校，更强调运动感。
| 配置 | 标准轴距版 | 长轴距版 | Black Badge |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 503万 | 577万 | 576万 |
| 轴距 | 3295mm | 3465mm | 3295mm |
| 轮毂 | 20英寸 | 20英寸 | 22英寸 |
| 后排空间 | 宽裕 | 极宽敞 | 宽裕 |
| 专属配置 | — | 后排独立座椅 | 黑化套件 |
数据来源：易车2026款古思特车款列表
古思特的一大魅力在于Bespoke高级定制，从漆面颜色到内饰刺绣都能按需打造，但定制周期长达6-12个月，且价格不菲。如果你着急提车，现车基本都是标准配置，定制需求要提前规划。
保值率方面，古思特常年占据劳斯莱斯品牌销量半壁江山，贡献全球超42%的交付量，市场认可度极高，三年保值率约70%，在超豪华轿车里属于第一梯队。不过，高昂的养护成本（小保养约5万元）和保险费用（每年约10万元）需要提前做好预算。
- 选装定制前确认交车时间，急用车慎入
- Black Badge 22英寸轮毂胎壁薄，过减速带需减速
- 保险费用高昂，建议全险并选指定维修厂
💡 编辑部建议：2026款古思特依旧没有直接对手，但如果你追求极致后排，长轴距版是唯一答案；如果自己开居多，标准轴距版省74万完全够用；想要个性，Black Badge比你改装省心。
问题：2026款古思特和宾利飞驰怎么选？
古思特在品牌溢价和后排舒适性上占优，飞驰更偏驾驶操控。如果主要用途是行政接待或商务社交，古思特长轴距版更合适；如果自己开且追求运动感，飞驰W12也不错，但品牌调性上劳斯莱斯更胜一筹。
问题：古思特2026款有优惠吗？
目前官方指导价即实际成交价，超豪华品牌极少降价。但现车可能有选装配置，价格会略高于指导价。建议多与经销商沟通交付时间，定制版没有议价空间。
问题：古思特一年养车成本大概多少？
保险约10万元/年，保养约5万元/次（一年或2万公里一次），油费按年行驶2万公里计算约4万元，加上停车洗车等杂费，年花费约25万元左右。如果你每年行驶里程更长，花费还会增加。
更新日期：2026年10月18日