2026年10月16日，特斯拉第二代Roadster在SpaceX测试场完成空中翻滚、C形坡道倒挂、短时腾空飞跃等特技演示，蔚来创始人李斌随后转发视频并配文“太厉害了！这个我们真没有，为特斯拉点赞”，与他2018年“特斯拉有的我都有”的旧言论形成直接反差。

　　一、Roadster演示了什么

　　空中特技：Roadster驶上C形坡道，在垂直坡段中部倒挂停住，随后冲顶跃出，在空中完成翻转，借助推进器悬停下降后安全落地。

　　技术支撑：核心是特斯拉与SpaceX联合开发的冷气推进系统，由高压气体喷嘴构成，无需燃料燃烧；配合车底风扇吸附系统，过弯横向加速度最高可达2g。

　　量产与版本：Rocket火箭版为单座、邀约制、不允许在公共道路行驶；马斯克宣布新车将于2028年开始生产。

　　二、李斌回应的背景与反差

　　旧话被翻出：2018年李斌曾在采访中称“特斯拉有的我都有，我都会；我有的他都不会”，语境指向量产电车三电、智舱等基础技术与换电体系差异化竞争。

　　这次为何不同：Roadster演示的冷气推进、腾空翻转属于航天级特技工程，跳出了传统量产乘用车的竞争维度，李斌的“真没有”是坦诚的事实判断。

　　回应姿态：没有回避、没有阴阳怪气，直接转发并大方点赞，被大量网友评价为“格局打开”“自嘲接梗”。

　　三、各方反应与行业视角

　　何小鹏的点评：小鹏汽车董事长何小鹏表示“非常酷的另外一种形态飞行汽车”，同时指出飞行安全、续航参数、适航认证都是需要长期跨越的门槛。

　　行业讨论焦点：讨论集中在“技术炫技与量产落地是两码事”——Roadster的飞行能力是品牌图腾和科技叙事，蔚来则继续深耕换电网络与用户服务体系。

　　传播效果：李斌这条回应微博成为车圈当日最大热点，网友调侃“压力给到李斌”的梗被他自己一句话化解，反而收获了大量正面评价。