MONA系列上市两年累计交付已超35万台、月均超14000台，前法拉利设计师胡安马·洛佩兹操刀的第二款车型L05也以16.98万起开启预售并将于10月29日上市，36万台下双车增长动能正来自L03与L05的同步立项开发。

　　一、35万台交付背后的销量底气

　　交付规模：MONA系列上市两年累计交付超35万台，平均每月交付超14000台。

　　M03持续领跑：MONA M03连续24个月蝉联10万-20万元纯电轿车销量冠军。

　　L03海外开局：MONA L03在慕尼黑上市后订单远超预期，创下历史新高。

　　二、L05产品力与定价

　　预售价区间：L05预售价16.98万至19.18万元，提供纯电与超级增程共5个版本。

　　双动力续航：纯电版CLTC续航最高635km；超级增程版综合续航达1310km。

　　空间与设计：车长4870mm、轴距2940mm，得房率87%，由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹与00后团队共同打造，L03与L05两款车同步立项、同源开发。

　　三、双车销量预期

　　L03预期：同平台SUV销量通常高于轿车，参考M03月销约1.4万台的水平，L03月销有望冲击2万级。

　　L05预期：L05切入10-20万大五座SUV市场，预售价16.98万起，配合图灵AI芯片与双动力路线，有望延续MONA系列爆款势头。

　　双车协同：L03与L05同步立项、共享设计语言，形成“轿车+SUV”双线覆盖，持续扩大MONA在年轻市场的份额。