一、主流车型自动避让系统一览

　　

  • 车型
  • 核心系统
  • 关键避让能力
  • 享界S9全向防碰撞系统CAS 3.0异形障碍物识别、逆向/斜穿动态目标制动、提前预判避让
  • 智界S7华为ADS 2.0礼让行人、倒车避让、极限会车、无人代客泊车

　　二、自动避让的技术分级

　　L2辅助驾驶级别：目前多数宣称“自动避让”的车型实际处于L2水平，系统可辅助转向和制动，但驾驶员仍需时刻关注路况并及时接管，理想NOA相关案例即表明辅助驾驶不等于自动驾驶。

　　高阶能力方向：华为系车型通过CAS 3.0和ADS 2.0将避让能力从“白名单物体”拓展到异形障碍物和动态目标，属于向更高阶演进的技术路线。

　　三、排行榜的参考逻辑

　　无官方统一排行榜：目前行业没有权威机构发布“自动避让系统排行榜”，消费者可关注各车型搭载的智驾系统版本和实际功能演示作为参考。

　　保费与事故率可作为参考：有观点认为，公安部定期公布的事故率、伤亡情况及保费数据是较为客观的评估维度。