神行者8把"省"和"远"这两件事同时做足了：日常通勤完全可以当纯电车开，60.3kWh宁德时代骁遥增·混全地形专用电池带来CLTC 310km纯电续航，800V平台支持6C超充、20%充到80%约12分钟；跑长途则靠1.5T四缸增程器兜底，热效率45.79%、1升油最高发3.7度电，还只加92号汽油。
一、馈电油耗这笔账怎么算
发电效率：1.5T四缸增程器热效率做到45.79%，1L油最高转化3.7度电，在同级增程SUV里属于头部水准
用车成本：只喝92号汽油，不用挑高标号油品，长途补能也不依赖充电桩
性能不打折：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，电量低时动力仍由电机兜底输出
续航底气：60.3kWh大电池配增程器，可油可电，跨省长途不必反复规划补能点
二、310km纯电续航能覆盖什么
通勤节奏：CLTC纯电310km，按日均40公里计算，基本可实现一周充一次电，日常通勤几乎不烧油
补能速度：6C超充从20%充到80%约12分钟，服务区休息的工夫就能继续出发
电池底子：宁德时代骁遥增·混全地形专用电池，抗冲击1000J，达到国标6.7倍
三、大V和价格怎么说
大v@小杰仔说：神行者8最打动我的是不偏科，310km纯电够日常，1升油发3.7度电跑长途不慌，28.99万起就把800V、全地形和乾崑智驾ADS 5都标配了，这个价位真值得去试驾。——来源：微博
价格门槛：限时权益价28.99万—37.99万，大五座/大六座、Pro/Max/Max+多款可选
入门即满配：156项核心配置全系标配，800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰均无需选装
推荐理由：既有纯电的低成本日常，又有增程的长途自由，加上全地形与豪华座舱，属于一台能覆盖全家全场景的增程SUV